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No hay sector económico y de negocios que no esté requiriendo de adecuaciones y nuevos protocolos a medida que se incorporan a la ‘nueva realidad’ en todo el mundo; el sector aéreo es uno de ellos y, entre las innovaciones ve vemos están las relacionadas con la tecnología, como lo ejemplifica el aeropuerto Haneda de Tokio.
Este martes la International Air Transport Association (IATA) presentó las bases que deben seguir todos los aeropuertos afiliados para poder restablecer actividades una vez que en diferentes países se han comenzado a reactivar la economía y la movilidad social. En este mismo contexto, Aeroméxico presentó su propio sistema que implementará en todos sus viajes y que deberán seguir todos sus clientes.
La temporada navideña es una época de mucho movimiento en los aeropuertos del mundo, situación que supone retos interesantes.
Hasta el momento, la ley contempla la operación de plataformas de transporte como Uber, Cabify o Didi dentro de los aeropuertos del país.
Usuarios de Didi, Uber, Cabify, Beat y cualquier opción de transporte sin concesión federal, no pueden abordar en el territorio constituido para los aeropuertos.
De acuerdo con Sopitas, los taxistas de la CDMX piensan instalarse “por tiempo indefinido” en el AICM Las manifestaciones en la capital están enfocadas a
El Aeropuerto de Toluca es un punto clave en el tránsito aéreo del Valle de México, gracias a la gran cantidad de vuelos comerciales que concentra.
Volaris participó en el 25 por ciento del tráfico aéreo doméstico de México, según proyecciones con cifras de CAPA y Website.
La agencia de calificación de riesgo Moody’s mantuvo en “estable” la deuda de México, luego de que Fitch la degradara a negativa. Todo, en el marco de las dudas por los cambios en la decisión por la localización del nuevo aeropuerto.
Tras confirmarse la ratificación de AMLO sobre la cancelación de los trabajos en Texcoco impactó en la cotización del peso sobre el dólar
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