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Lyft promete que en 2021 va a empezar a ganar dinero. La estrategia va a contramano de la de Uber.
La compañía china Geely pretende fusionar definitivamente a la sueca Volvo, cotizar unidas en la bolsa y convertirse en el primer fabricante chino de automóviles con alcance global.
El CEO de Qatar Airways dijo que está interesado en aumentar la participación en Latam. ¿La causa? Delta compró el 20% de la compañía latinoamericana el año pasado.
Intercontinental Exchange, matriz de la Bolsa de Nueva York, buscó comprar al minorista en línea eBay. Según WSJ, el intento está desactivado… por ahora.
Nissan analiza qué hará con sus negocios a partir de que el Brexit esté 100% operativo el año que viene. Quiere sacar ventaja sobre Ford y VW.
A pesar de que el estado chino intervino, no pudo frenar la debacle de las acciones que tuvieron la peor apertura en 13 años. Todo por el coronavirus.
Glovo ha tenido entre sus planes en los años recientes el de expandirse internacionalmente desde su fundación en 2015 y entre esos países Egipto, Turquía, Puerto Rico y Uruguay, destinos que serán ahora dejados, tal como ha explicado la empresa.
Estados Unidos levantó la etiqueta de “manipulador de divisas” de China. Es un paso previo y necesario para llegar a un acuerdo que termine con la guerra comercial.
América Móvil (Claro) completó la compra del 100% de Nextel Brasil por US$ 900 millones. De esta forma, la compañía mexicana fortalece su presencia en la mayor economía de Latinoamérica.
La aplicación de entrega Glovo anunció el lanzamiento de un supermercado online propio. Lo hace a partir del desarrollo de darkstores.
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