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Las marcas de camiones Hino, de Toyota, y Mitsubishi Fuso, de Daimler, combinarán sus operaciones en un mismo holding empresario.
Por colocar la imagen del reconocido personaje de Rápido y Furioso, los usuarios se muestran en confianza para subir al camión, hecho que se proclama como su próxima meta a seguir.
El gigante del retail no consigue choferes en Estados Unidos: ofrece U$S 110 mil por año para atraerlos y entrena a trabajadores de otros sectores para que aprendan.
Mientras incrementa su inversión en EVs, Daimler señaló que también tiene la intención de hacer crecer su unidad de vehÃculos de lujo
Volvo y Nvidia anunciaron una nueva asociación para desarrollar una próxima generación de camiones comerciales y vehÃculos de servicio industrial totalmente autónomos.
El gigante minorista Walmart inició la búsqueda de 900 nuevos conductores de camiones a los que piensa pagarles casi US$ 90.000 al año. La logÃstica entre sus 4.700 tiendas no puede fallar justo ahora.
La nueva campaña gráfica de Volkswagen en Argentina demuestra que las buenas ideas están ahÃ, sólo hay que saber comunicarlas. Además, otros grandes ejemplos.
Más problemas para Elon Musk. Hyundai Motor anunció que venderá 1.000 camiones impulsados ??por hidrógeno en Suiza durante los próximos cinco años. Quiere vencer a los modelos eléctricos como los fabricados por Tesla.
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) dio a conocer que en enero la venta de vehÃculos ligeros aumentó 3 por ciento, respecto al mismo mes que el año pasado.
Burger King, ahora, quiere conquistar a los camioneros y en Alemania, ha lanzado una original acción de marketing para que ellos vayan a sus restaurantes
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