La distribución de los productos de forma rápida y confiable entre sus puntos de venta y su entrega en los tiempos acordados a los clientes son la base sobre la que Walmart busca apoyarse para tener posibilidades de competir con el poder de Amazon.
En esa estructura basada en una red que conecta todo el sistema, los 8.000 camioneros que trabajan para la compañía estadounidense son vitales.
Pero hay un problema: es cada vez más complicado conseguir conductores de camiones con experiencia, confiables y responsables, por lo que la empresa fundada por Sam Walton lanzó una gigantesca búsqueda laboral para 900 camioneros.
Además, desde hace dos años, sus conductores vienen recibiendo continuos aumentos de salario, en un intento de la empresa por retenerlos.
Tanto interés tiene Walmart por reclutar más camioneros, que se han estado publicando anuncios de televisión explicando las condiciones, se acortó el proceso de contratación y se ofrecen bonos de hasta US$ 1.500. Los detalles del pedido.
La compañía contrató 1.400 nuevos conductores en 2018, y la idea es que “cientos” más se unan en 2019, según Walmart.
Los que ya forman parte del staff, desde febrero, obtendrán un aumento de un centavo por milla recorrida y dólares adicionales por el traslado de remolques.
Todo esto elevará el salario promedio de los conductores a US$ 87.500 al año.
Cadena sólida
Walmart no quiere que la cadena de la logística se rompa por el eslabón de los camiones, por lo que también dijo que los camioneros tendrán horarios “predecibles” (sin turnos sorpresivos), al menos 21 días de vacaciones pagas y la posibilidad de bonos trimestrales.
En mayo de 2017, el salario medio anual de los conductores de camiones pesados y de remolques era de US$ 42,480, según CBS News, con datos del Departamento de Trabajo de los Estados Unidos.
Desde entonces, esos ingresos no han dejado de subir: en marzo de 2018 llegaron a más de US$ 53.000 para un conductor de rutas nacionales, según la Asociación Americana de Camiones.
Walmart requiere que los candidatos al empleo tengan al menos 30 meses de experiencia en el manejo comercial a tiempo completo y que no hayan cometido infracciones graves de tránsito en los últimos tres años.
Desde la década de 1970, Walmart tiene su propia flota de camiones que realizan entregas a las 4.700 tiendas de la marca y de Sam’s Club en los Estados Unidos.
Si bien los tradicionales minoristas como Walmart están concentrados en ofrecer el mejor servicio en la llamada “última milla”, algo nada fácil y que Amazon domina muy bien, no pueden descuidar la logistica entre sus puntos de distribución y las miles de tiendas.
Basta un eslabón débil para que toda la cadena se corte.
