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La demanda de petróleo mundial seguirá subiendo hasta 2030 (y las emisiones, hasta 2040). El informe anual de la AIE dice, entre otras cosas, que la creciente demanda de camionetas deportivas podría anular los beneficios ambientales de los autos eléctricos.
Tesla es una de las marcas que más lograron innovar dentro del mercado automotriz, por la propuesta de sus autos eléctricos y de conducción autónoma.
De acuerdo con Statista, Tesla registró ingresos por 21 mil 461 millones de dólares para finales de 2018 Interesting Engineering apunta que, solo el 1.2 por
La empresa surcoreana LG Chem suministrará baterías para los modelos que Tesla fabrique en China, su primera planta fuera de los Estados Unidos. Panasonic es su tradicional proveedora.
El director ejecutivo de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) dijo que aún hay posibilidades para que se concrete la fusión con la francesa Renault, el frustrado acuerdo que prometía cambiar el escenario de la industria automotriz mundial.
La acumulación de stock de la industria del litio crece a distinta velocidad que el auge de los autos eléctricos. El precio del metal cayó 30% y se suman minas y países a la competencia.
Toyota se alió con la empresa china DYB para desarrollar baterías para autos eléctricos. Ya tiene un acuerdo con Panasonic, pero no será suficiente en su nuevo objetivo de avanzar fuerte en el desarrollo de EV.
Invertirá casi US$ 800 millones en producir el Fiat 500 EV en Italia. FCA busca recuperar imagen luego del intento fallido de unirse a Renault.
De acuerdo con la UE, los dispositivos AVAS podrán ser personalizados por las automotrices a su gusto Organizaciones apuntan que los autos eléctricos deberían emitir
Para muchos mercados será cada vez más difícil competir en la producción de carros. Esto es porque grandes marcas, como Toyota, apuntan al sudeste asiático para instalar sus plantas para fabricar autos e-cars.
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