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Cablebús Línea 3: conoce las empresas que se encargarán de su construcción

Estás empresas participaron en una licitación, su propuesta económica fue la más baja y cuentan con amplia experiencia en el ramo.
  • Doppelmayr México es una empresa con 130 años de experiencia y es de origen austriaco.

  • Grupo INDI cuenta con 40 años de experiencia en el desarrollo de infraestructura.

  • El gobierno de la CDMX invertirá 2 mil 263 millones 133 mil 960 pesos.

 

El pasado miércoles 28 de septiembre se anunció el proyecto de la línea 3 del Cablebús, la cual correrá de Vasco de Quiroga a Metro Constituyentes. Doppelmayr México y Grupo INDI consiguieron la licitación para su construcción, ambos cuentan con amplia experiencia en el ramo.

¿Quienes hijo?

Doppelmayr México es líder mundial en tecnología y de mercado en el sector de la construcción de teleféricos. Según su página oficial , cuenta con varias plantas de producción, centros de distribución y servicios de postventa en 50 países . Hasta el momento, la empresa informa que ha instalado más de 15 mil 400 sistemas de teleféricos en 96 países.

Durante la conferencia de prensa para la presentación del proyecto, Konstantinos Panagiotu, CEO de Doppelmayr México, señaló que la empresa cuenta con más de 130 años de experiencia y su origen es austriaco-suizo .

Vale la pena recordar que esta empresa realizó la Línea 1 del Cablebús, la cual tuvo un costo de 2 mil 925 millones de pesos y la empresa agregó un año de mantenimiento y asistencia técnica .

El Grupo INDI es una empresa mexicana con experiencia en construcción marítima, construcción pesada, edificación y obras electromecánicas. Cuentan con más de 40 años de experiencia en el desarrollo de infraestructura bajo la modalidad de Asociaciones Público Privadas ( APP ) , incluyendo desarrollos de vialidades, movilidad, infraestructura social y comercial, según su página oficial .

Esta empresa mexicana ha realizado obras de gran relevancia en el sector público y privado . Destaca su participación en la construcción del segundo piso del periférico de la CDMX, el puente aeronáutico de rodamiento en el Aeropuerto Internacional de Cancún, la megaterminal de contenedores en el Puerto Lázaro Cárdenas de Michoacán, el Recinto Legislativo de la Cámara de Senadores y el paso a desnivel de Insurgentes – Mixcoac, son algunas de las más importantes.

Cablebús Línea 3: licitación

Según el Boletín 432/2022 presentado en la página oficial de Obras de la CDMX, el cronograma de la Licitación Pública Internacional del Cablebús Línea 3, el 27 de julio del presente año se publicó la convocatoria, el 13 de septiembre se dio el fallo y un día después se hizo la firma del contrato.

Al respecto, durante la conferencia de prensa encabezada por la Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum y en compañía de Jesús Antonio Esteva Medina, Secretario de Obras y Servicios de la CDMX, y Konstantinos Panagiotu, CEO de la empresa Doppelmayr México, ieron a conocer la la construccion y el desarrollo de la obra . El Secretario de Obras y Servicios declaró que Doppelmayr México y Grupo INDI presentaron la propuesta económica más baja de 280 millones de pesos.

En su cuenta de Twitter publicaron lo siguiente:

además, el secretario agregó que está nueva línea del Cablebús beneficiará a más de 12 millones de personas al año .

La Línea 3 del Cablebús tendrá una longitud de 5,42 kilómetros, contará con 6 estaciones y el tiempo de recorrido será de 20 minutos .

Finalmente, la Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum dijo que la construcción de esta obra no provocará afectaciones viales , ya que correrá a un lado de la avenida Constituyentes y dentro del Bosque de Chapultepec, donde se espera que el impacto ambiental sea mínimo; por otro lado, refirió que tendrá una doble función ya que será utilizada con fines turísticos y servirá para la movilidad de personas .

Este proyecto crea amplias expectativas entre los usuarios, ya que podrán visitar las cuatro secciones del Bosque de Chapultepec y los once proyectos culturales que están asociados al Proyecto “Chapultepec: Naturaleza y Cultura”, por lo que queda esperar cómo será el desarrollo del proyecto y cuál será el recibimiento de los usuarios.

 

 

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