Nissan compra el 34 por ciento de Mitsubishi Motors y se convierte en su accionista mayoritario. Lo confirmó Carlos Ghosn, presidente de automotriz que controla también a la francesa Renault.
La industria restaurantera se ha visto envuelta en escándalos referentes a la procedencia de los alimentos que ofrecen, los cuales llegan a determinar las decisiones de consumo del cliente, al mismo tiempo en el que le proveen a la compañía de una mala imagen.
El último informe de ventas de la Asociación de Concesionarios de la República Argentina colocó a Volkswagen como la marca líder en 2015. El fraude develado en septiembre pasado parece no haber provocado un derrumbe de ventas.
A unos meses del escándalo protagonizado por Volkswagen, que tenía un software de trampa en algunos de sus modelos, ahora la automotriz francesa Renault está en la mira de las autoridades.
El grupo alemán anunció que modificará el programa informático de los autos involucrados e instalará un transformador de flujo en el motor. Todo esto no llevaría más de una hora.
Volkswagen recordará por siempre el 2015. Y no es para menos, a la pérdida en imagen de marca (algo imposible de calcular por ahora) se suman datos negativos de facturación que preocupan a la fabricante.
Se estima que la Volkswagen ofrece empleo a aproximadamente 60 mil personas en la sede central. Este gran número podría reducirse tras especulaciones de un posible recorte de personal tras el escándalo sobre emisiones que dejo a 11 millones de afectados.
Además de tener que superar una grave crisis de imagen, Volkswagen deberá, necesariamente, reparar los carros para poder seguir vendiendo. Por esto, presentará un proyecto para que los dueños puedan “corregir” el tema de las emisiones.
Los últimos días no han sido buenos para la compañía automotriz Volkswagen y su imagen luego de que se dio a conocer que hizo trampa para que sus autos de diesel indicaran que contaminan menos y el CEO de la empresa renunció. ¿Qué sigue ahora para VW?
El escándalo derivado del fraude en la veracidad de las emisiones de gas ha generado un gran problema en Alemania. Tanto que, aseguran, podría ser peor para ese país que la crisis griega.
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