- Ferrari se ha caracterizado pro automóviles de gran potencia con motores funcionales a gasolina.
- En 2025, por primera vez presentará un vehículo eléctrico
- El movimiento podría no ser tan eficaz por el perfil de su consumidor, pero obedece a una tendencia en la industria automotriz
Ferrari tiene como característica ofrecer a sus clientes autos eléctricos deportivos, de gran motor y que suelen llamar la atención. Pero ahora ha dicho que en 2025 lanzará su primer vehículo eléctrico y sí que llamará la atención pero aún no sabemos si por las razones equivocadas.
Ferrari está decidida a asaltar el mercado de los coches eléctricos de superlujo. La icónica marca de coches, en el marco de la hoja de ruta que está siguiendo la industria automotriz y, sobre todo, los cambios de tendencia que se están produciendo, apostará por la movilidad 100% eléctrica. Y lo que es más relevante, el primer vehículo de producción y totalmente eléctrico de Ferrari está más cerca de lo que cabría esperar.
Ferrari eléctrico ¿Podrá convencer?
El primer coche eléctrico de Ferrari llegará en 2025. El propio John Elkann, CEO de Ferrari, ha realizado unos comentarios realmente interesantes acerca de este futuro lanzamiento. Un modelo que supondrá el inicio de un nuevo capítulo en la historia de la compañía del Cavallino Rampante. Elkann prometió que este eléctrico traerá singularidad y la pasión de la marca a las nuevas generaciones.
El ejecutivo lo ha anunciado durante la junta de accionistas que ha tenido lugar este jueves. Pero sus intenciones no quedan ahí. La marca también planea ser totalmente neutra en carbono, a través de acciones directas e indirectas, a lo largo de esta década.
Esta no es la primera vez que Ferrari coquetea con las unidades de potencia eléctricas. La marca del Cavallino Rampante anunció en 2013 el Ferrari LaFerrari, el primer vehículo de la casa italiana con un sistema híbrido. Este, concretamente, tiene un motor de gasolina de 800 CV que trabaja de la mano de un motor eléctrico de 120 kW (unos 163 CV).
En 2019, la marca italiana también anunció el Ferrari SF90 Stradale, su primer vehículo híbrido enchufable. Este cuenta con un motor V8 de 780 caballos de potencia que trabaja junto a tres motores eléctricos capaces de entregar 220 caballos de potencia.
Decisión Cantada
Era una decisión que ya se veía venir, el mercado de la industria automotriz poco a poco está avanzando hacia coches más pequeños en sus motores a gasolina, con turbocargadores que mejoran el consumo y contaminan menos; otros definitivamente han hecho un hueco en el mercado que durante mucho tiempo estuvo bajo la exclusividad -casi- de Tesla, pero Ford con su Mustang, Toyota con su Prius, Volkswagen con su e-Golf y entre muchas otras compañías ya apostaron por lo eléctrico hace tiempo y diversificaron la industria.
El reto para Ferrari será el de convencer al usuario en un mercado que está dominado por los autos ‘económicos’ de pequeño tamaño, mientras que los deportivos o de alta gama apenas arrancan su carrera, como ejemplo tenemos la nueva Hummer, vehículo de reciente creación cuyo costo elevado lo tiene todavía en duda de su funcionamiento como producto de consumo. Mientras los Prius de Toyota incluso lanzan versiones enfocadas en los jóvenes que están en busca de su primer automóvil
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