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La caja de cambios manual tiene los días contados: Mercedes-Benz lo sabe

Mercedes-Benz confirma que dejará de comercializar variantes con caja de cambios manual en sus modelos Clase C.
  • La tendencia es inevitable: así como van a desaparecer los motores a combustión, también lo harán las cajas manuales.
  • Las transmisiones automáticas son más costosas, por eso sobreviven en los autos de gama baja, pero el destino final es inevitable.
  • Mercedes-Benz anunció que no ofrecerá más el Clase C con transmisión manual desde 2023.

 

Las tecnologías avanzan en todos los órdenes, incluidos los automóviles. Los motores a combustión serán cosa del pasado en algún tiempo y serán reemplazados por las baterías.

Pero no es lo único que cambiará para siempre en los vehículos: la caja de cambios manual avanza de forma definitiva hacia su desaparición. 

Mercedes-Benz lo sabe y, por eso, decidió que el Clase C, uno de sus modelos más emblemáticos, no tenga variantes con caja manual desde el 2023.

Así lo confirmó la marca alemana al medio Automobilwoche.

La explicación radica en que la demanda de transmisiones manuales es cada vez menor.

La tendencia, dice la compañía, se aceleró a medida que crece el interés por los vehículos eléctricos.

Los modelos caros y potentes: caja de cambios automática

Es una regla general en los vehículos actuales, mientras más potencia tengan y más costoso sean, menor presencia hay de transmisiones manuales.

La desaparición de las cajas de cambio manuales en el Mercedes-Benz Clase C es un simple ejemplo.

En los Mercedes Clase E, por caso, ya no hay alternativa: cambio automático sí o sí.

Esto también ocurre en los Mercedes-Benz Clase S.

Algo parecido está pasando en Seat, marca española del grupo Volkswagen.

El modelo Ibiza se vende en versiones de 80, 90 y 110 CV, todas con cambio manual. Sin embargo, los que buscan alternativas con mayor potencia (150 CV, por caso), sólo están disponibles con transmisiones automáticas.

En los Seat León, las versiones de 90 y 110 CV son sólo manuales, y las que tienen 130 y 150 caballos de fuerza, hay alternativas automáticas y manuales.

Hay más casos: el BMW Serie 1 no tiene versiones con transmisiones manuales para sus modelos de más de 150 caballos.

En los Mazda CX-5, por ejemplo, sólo se puede escoger cambios manuales en las de menor potencia. Los modelos de más de 180 y 190 caballos solo se comercializan con transmisiones automáticas.

Los automóviles más económicos aún tienen una amplia gama de modelos con cambios manuales. 

Esto sucede porque las cajas de cambios automáticas son más costosas, por lo que las transmisiones manuales los hacen más atractivos a consumidores que no disponen de grandes sumas de dinero.

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