¿Cuáles son las mejores y peores marcas de autos actualmente?
En el proceso de decisiones de compra pueden intervenir las reseñas u opiniones de terceros.
Las firmas asiáticas parecen imponerse con las mejores marcas...
Lamborghini se enfoca en dos públicos para fortalecer su mercadotecnia
Mientras apuesta buena parte de sus esfuerzos en el SUV Urus, entra en el mundo de los híbridos con un modelo al mejor estilo Lamborghini. La marca italiana quiere volver a reinar entre los superdeportivos.
Alerta en Panasonic: Tesla usará baterías marca LG
La empresa surcoreana LG Chem suministrará baterías para los modelos que Tesla fabrique en China, su primera planta fuera de los Estados Unidos. Panasonic es su tradicional proveedora.
La estrategia de Lamborghini funciona y ya está lista para alcanzar a Ferrari
De la mano del SUV Urus, Lamborghini avanza en una estrategia de mercadotecnia exitosa que la está llevando a acercarse a un gigante de los autos deportivos: Ferrari.
Recortes en Honda: dejará de producir automóviles en Argentina y otros países
La compañía dice que es por una reestructuración global. También cerrará una planta en UK y otra en Turquía. La crisis en Argentina, con la caída del consumo interno y la devaluación, es parte del problema.
Tesla miente en la seguridad de sus autos: Gobierno de EEUU
La NHTSA remitirá el caso a la Comisión Federal de Comercio de EEUU para determinar si constituye publicidad engañosa
De acuerdo con Statista,...
No todo está perdido: FCA dice que la puerta aún está abierta para Renault
El director ejecutivo de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) dijo que aún hay posibilidades para que se concrete la fusión con la francesa Renault, el frustrado acuerdo que prometía cambiar el escenario de la industria automotriz mundial.
En el mercado indio no todo brilla: crisis en la industria automotriz
Hay graves problemas en el mercado automotriz de la India que afecta a todas las marcas. Maruti Suzuki tiene complicaciones, lo mismo que Ashok Leyland y Tata Motors.
La estrategia de Ford aún no funciona por el alto costo de la reestructuración
Inmersa en una reestructuración casi de raíz, Ford reportó ganancias muy inferiores a las del trimestre previo. Es que el costo de la reorganización demanda miles de millones de dólares.
Nissan: 10.000 empleados menos a nivel mundial
En mayo pasado Nissan anunciaba recortes de plantilla a nivel internacional de unos 4.800 empleos, una cifra que se ha duplicado según medios japoneses para alcanzar la de 10.000 trabajadores menos durante los próximos años.