No es sólo General Motors (GM), también la alemana Volkswagen tiene en puerta un su primer modelo de auto sin volante.
Con un crecimiento fuerte en China, y grandes resultados en Brasil y Rusia, Volkswagen vendió más que nunca en enero. Volver a ganar en un año completo, su objetivo de 2018.
La alianza Renault-Nissan venció a Volkswagen y Toyota y se convirtió en el mayor vendedor de automóviles ligeros (sin camiones, utilitarios ni autobuses) a nivel mundial en 2017. La clave: comprar Mitsubishi.
Tres automotrices alemanas pagaron una investigación en la que una decena de macacos estuvieron expuestos a las emisiones generadas por automóviles diesel.
El deseo de Nauro Júnior de llevar su “vocho” a tierras rusas para seguir a la selección brasileña, es una oportunidad de Volkswagen de hacer publicidad
La industria automotriz pasa por un momento crucial, está en un proceso de evolución que está marcada por los autos eléctricos y de conducción autónoma. Cada vez son más las marcas que se suman a esta carrera, ahora toca el caso a la desarrolladora de unidades de procesamiento gráfico Nvidia.
Las ventas totales de vehículos alcanzaron las 122 mil 916 unidades, dentro de las cuales Volkswagen participó con el 15.5 por ciento.
Aquí los datos que los mercadólogos deben dominar durante la mañana del jueves: uno de los responsables del escándalo de Volkswagen recibió una sentencia de siete años, Walmart acortó su nombre oficial, el Bitcoin superó los 14 mil dólares y más.
La industria automotriz, representa el 3.0 por ciento del Producto Interno Bruto en México.
Los autos de pasajero de Volkswagen, seguido de Audi, Porsche, Skoda, Scania, VW Commercial Vehicles y MAN fueron los que más ventas representaron para el grupo alemán automotriz.
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