Suscríbete a Merca2.0 y accede a más 3,500 artículos exclusivos a suscriptores. Haz clic aquí
Suscríbete a Merca2.0. Haz clic aquí
Menu
Suscríbete a Merca2.0 y accede a más 3,500 artículos exclusivos a suscriptores. Haz clic aquí
Suscríbete a Merca2.0. Haz clic aquí
Mientras en China Toyota comienza a recobrar cierta normalidad, el fabricante japonés de vehículos ha tomado la decisión de cerrar sus plantas de producción en México, Estados Unidos y Canadá debido al coronavirus.
Se espera que salir de la alianza comercial con su asociada automotriz, que también contempla a Mitsubishi, ayude a reducir costos y conservar capital
Una de las responsabilidades mayores de la industria automotriz está en garantizar medidas de seguridad para los usuarios de los vehículos, las cuales se
La industria automotriz, en junio de 2019, se declaró oficialmente en crisis. Toyota tiene el plan de destinar todas sus fuerzas económicas al segmento de
El consejo directivo de Nissan sigue envuelto en un drama masivo, mientras los inversionistas ponen exigencias que son cada vez más estrictas y desesperadas
Pese a la volatilidad económica a nivel global, la industria automotriz no deja de ser una de las más rentables, sólo para este año se prevé que se produzcan más de 74 millones de unidades a nivel global, de acuerdo con datos de Statista.
Nissan lucha contra todo: cambio de tecnología en la industria, el escándalo Ghosn, la caída de las ventas y el impacto del coronavirus en la cadena de suministro.
Nissan considera que está perdiendo millones por culpa de su ex CEO Carlos Ghosn y lo demanda por US$ 90 millones.
Nissan analiza qué hará con sus negocios a partir de que el Brexit esté 100% operativo el año que viene. Quiere sacar ventaja sobre Ford y VW.
De acuerdo con una serie de fuentes internas familiarizadas con las discusiones, la automotriz pondría al líder de la marca Seat al frente de su operación
