- China acelera la construcción de estaciones de recarga para vehículos eléctricos y analiza créditos y subvenciones para facilitar la compra de autos eléctricos.
- Tesla ha invertido en una red de puntos de carga llamados Superchargers para hacer de los autos eléctricos una opción más práctica, y planea abrir parte de su red en EE.UU a EV fabricados por marcas de la competencia.
- Walmart también planea su propia red de estaciones de recarga de baterías.
China decidió acelerar al máximo en la construcción de toda clase de instalaciones de recarga para autos impulsados con energía eléctrica.
La optimización de la infraestructura de recarga para los vehículos eléctricos ayudará, según el gobierno de Xi Jinping, a liberar el potencial del consumo de esta clase de autos en el interior, especialmente en las zonas rurales, donde los automóviles con motores a combustión siguen siendo amplia mayoría.
En paralelo, el gobierno analiza créditos y subvenciones para facilitar el acceso a la compra de autos eléctricos de todos los ciudadanos chinos.
En abril, Xin Guobin, ministro del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, había reconocido que la demanda de los EV era “débil” en comparación con lo que ocurre en las grandes urbes del país.
Hay que recordar que China es el mayor mercado para los autos eléctricos en la actualidad, seguida por Europa. Muy atrás está Estados Unidos y, muy rezagada, América Latina.
El desarrollo de clusters especiales para impulsar la instalación de infraestructura de recarga de autos eléctricos busca dirigir la inversión de las industrias chinas hacia la innovación, dijo el gobierno respecto de los nuevos objetivos.
Estaciones de recarga, la clave del éxito
Tesla lleva años presionando a los gobiernos para “electrificar” los sistemas de transporte.
Mientras lo hace, en algunos países (en especial en los Estados Unidos) la compañía ha ido invirtiendo en una red de puntos de carga de baterías propia para que sus productos (los autos) tengan lugares accesibles para reponer sus acumuladores.
Las estaciones de carga de Tesla, llamadas Superchargers, están diseñadas para permitir que los autos eléctricos viajen distancias más largas sin necesidad de detenerse demasiado.
La red Supercharger, que posee un estándar patentado por Tesla y que comprende decenas de miles de puntos de carga en todo el mundo, es parte esencial de la estrategia de marketing de Tesla para hacer de los autos eléctricos una opción más práctica.
En este sentido, en febrero de 2023, se produjo una interesante novedad: Tesla abrirá parte de su red en EE.UU a autos eléctricos fabricados por marcas de la competencia.
La decisión es parte del programa de Joe Biden que involucra 7.500 millones de dólares para “electrificar” las carreteras del país.
De esta manera, algunas de las estaciones de carga de Tesla se convertirán en puntos de carga universales.
Walmart también planea su propia red de estaciones de recarga de baterías para autos eléctricos.
Las nuevas estaciones de carga rápida propias se van a ubicar en los miles puntos de venta de Walmart y Sam’s Club junto a las 1.290 que ya dispone como parte de una serie de acuerdos con Electrify America.
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