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Para mostrar cómo funciona el sistema de mantenimiento activo de carril, un usuario se filmó a toda velocidad por una carretera alemana con un Infiniti, la división de lujo de Nissan. ¿El problema? en gran parte del video va sentado atrás. El sistema de dirección electrónica reemplaza la relación mecánica entre el volante y las ruedas.
¿Alguna vez has imaginado fundar tu propia agencia de RR.PP, publicidad o mercadotecnia? Te invitamos a escuchar sobre el caso de Terán/TBWA
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