
Este martes se ha vivido una gran expectativa en la Ciudad de MĂ©xico por la llegada del primer vuelo de un aviĂłn Airbus A380, de la aerolĂnea Air France. Se trata del aviĂłn de pasajeros más grande del mundo y eso hace que sea un buen momento para recordar la batalla que hay entre Airbus y Boeing por ser el lĂder en el cielo.
La aerolĂnea mexicana de bajo costo Interjet cuenta con una flota de 55 aeronaves: 39 Airbus A320 y 16 Superjet 100. Y son precisamente dos modelos Airbus los que contaran con el diseño, en el fuselaje, de la pelĂcula Spectre que está por estrenarse en MĂ©xico.
El primer gran avión chino de pasajeros, el C919 de medio alcance, salió este lunes de fábrica y fue presentado en Shanghai, confirmando las ambiciones del gigante asiático de competir con Boeing y Airbus en el sector aeronáutico.
Con un nuevo diagrama en la disposición de los asientos, Airbus busca alternativas para sobrevivir en un mercado en el que abundan las pérdidas. Patentó un sistema con una fila central de doble altura.
En la patente, Airbus describe la aeronave como “un vehĂculo aĂ©reo que incluye fuselaje, una ala delta gĂłtica en cada lado del fuselaje y un sistema de motores capaz de propulsarlo.”
El aviĂłn de Germanwings que dejĂł 150 muertos al caer en los Alpes franceses se ve reflejada en las portadas de la mayorĂa de los periĂłdicos del mundo, especialmente de los europeos. Iba de Barcelona a Dusseldorf, en Alemania.
Internacional.- Rentabilizar el negocio de los vuelos, es una lucha constante de las aerolĂneas, quienes acuden a todas las estrategias posibles, aunque esta nueva propuesta
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