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Luego de la decisión de Ford de abandonar un proyecto para construir una planta ensambladora en San Luis Potosí, las empresas automotrices norteamericanas han previsto
La automotriz japonesa retirará 650 mil minivans debido a una falla en la segunda fila de los asientos traseros.
El impacto de las tecnologías crece cada vez más y ahora este alcance parece rebasar los estilos de vida de personas y en algunos casos, países.
Irregularidades en diversos modelos de motos de Honda México serán sancionadas con 13 millones de pesos, así lo estableció la Procuraduría Federal de Protección al
En 2003, el anuncio para Honda realizado por la agencia Wieden + Kennedy llamado “Cog” se hizo famoso por su propuesta hasta el punto de ser una de las publicidades sobre coches, más reconocidas, por su genial reacción en cadena efectuada con las partes de un Honda Accord y que ahora vuelve… con otro fin.
De acuerdo con la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), en México, uno de caéis dis autos que se comercializa pertenece a una marca de origen asiático.
La inversión en publicidad que Honda realizó en Estados Unidos durante 2014 fue de 1.06 mil millones de dólares, de acuerdo a cifras de Advertising Age y Kantar Media.
Esta pista ha sido creada con base en las ideas y sugerencias de los seguidores de la marca en Facebook y Twitter precisamente cuando se les consultó sobre cómo sería un “Dream Track.” Honda eligió entre todos los enviados y termino convirtiendo en realidad los más raros obstáculos y tareas, además de reconocer a los usuarios que dieron las sugerencias utilizadas.
En este reciente video de la marca de automóviles de origen japonés para su modelo Honda Accord se utiliza una historia fantástica de esas que solo los niños logran imaginar. La marca trabajó con RPA para transformar estas historias escritas por pequeños en anuncios teatrales en vivo.
Desde que las redes sociales se convirtieron en un canal de comunicación directa entre los consumidores y las marcas, hemos sido testigos de un sinfín de mensajes de toda índole, y las marcas han tenido que ir aprendiendo a enfrentar distintos tipos de crisis y comportamientos de sus usuarios.
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