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Sauber se recupera tras la desbandada de patrocinadores mexicanos

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Luego de que Sauber optara por deshacerse del piloto regiomontano Esteban Gutiérrez a finales de la temporada 2014 de Fórmula Uno, varios de los patrocinadores mexicanos del equipo, así como algunas marcas extranjeras con interés en Guti (NEC, América Móvil y José Cuervo) también tomaron la decisión de alejarse de la escudería suiza, la cual poco a poco comienza a recuperarse del reciente ‘abandono’

Internacional.- Luego de que Sauber optara por deshacerse del piloto regiomontano Esteban Gutiérrez a finales de la temporada 2014 de Fórmula Uno, varios de los patrocinadores mexicanos del equipo, así como algunas marcas extranjeras con interés en Guti (NEC, América Móvil y José Cuervo) también tomaron la decisión de alejarse de la escudería suiza, la cual poco a poco comienza a recuperarse del reciente ‘abandono’.

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La última firma de talla internacional en sumarse a los sponsors de la escudería helvética ha sido la aerolínea Singapore Airlines, quien este miércoles se confirmó como la aerolínea oficial del equipo por varios años, engrosando así su afectado roster de patrocinadores.

Antes que Singapore Airlines se habían sumado a Sauber las firmas Silanna y Oerlikon, así como Banco do Brasil, institución bancaria que llegó al roster de la escudería suiza siguiendo los pasos de su compatriota Luiz Felipe de Oliveira Nasr, quien finalizó en la quinta posición durante el GP de Australia el pasado fin de semana.

Cabe destacar que dentro de la Fórmula Uno es bastante común que los pilotos sean seguidos de una escudería a otra por marcas de su país, claro ejemplo de ello son los volantes mexicanos Esteban Gutiérrez y Sergio Pérez, quienes han atraído para sus respectivas escuderías los patrocinios de marcas como Claro, José Cuervo o Roshfrans, o el venezolano Pastor Maldonado, quien llevó a Lotus a la petrolera PDVSA.

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