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China quiere comprar la legendaria marca Jeep (o peor aún: FCA entera)

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La automotriz china Great Wall confirmó su interés para comprar toda o una parte de Fiat Chrysler. Con una valoración de mercado de US$ 20.000 millones, de concretarse, sería la adquisición en la industria automotriz más grande la historia.

El impresionante crecimiento industrial y financiero chino ya no debería sorprender a nadie. Sin embargo, noticias como ésta vuelven a reavivar aquella frase que dice que China, algún día, va a dominar el mundo.

La novedad llega ahora del sector automotriz e involucra a una de origen chino (Great Wall) y a un gigante de la industria de occidente: Fiat Chrsyler Automobile (FCA).

En efecto, la compañía china Great Wall Motors está interesada en lanzar una oferta por FCA. Lo reconoció este martes un funcionario de la empresa asiática, confirmando reportes que indicaban que la empresa busca comprar toda o una parte del dueño de marcas como Fiat, Dodge, Jeep o Ram.

Según publicó Automotive News la semana pasada, el presidente de Great Wall Motors, Wang Fengying, se pondría en contacto con FCA para discutir la adquisición. “Actualmente tenemos intención de adquirir, estamos interesados”, le dijo a Reuters un representante del departamento de relaciones con la prensa de la empresa china.

Este martes, cuando se conoció la noticia, las acciones de FCA subieron en la bolsa.

Sin embargo, como suele suceder en temas de esta magnitud, desde Fiat niegan el acercamiento. “El presidente ejecutivo de FCA, Sergio Marchionne, está buscando un socio o un comprador que le ayude a manejar los crecientes costos, cumplir con las exigencias de emisiones y desarrollar tecnología para autos eléctricos y autoconducidos, pero Fiat Chrysler dijo en un comunicado que Great Wall Motors no se había aproximado a la empresa”, publicó El Cronista.

Por ahora, no está claro si la empresa china tiene interés en toda FCA o sólo en una parte, lo más probable, en la marca Jeep.

Más allá de esto, Si Great Wall compra FCA la una operación tendría una valoración de mercado de casi US$ 20.000 millones y sería –por lejos– el mayor desembarco de China en la industria automotriz internacional. Para comparar, basta decir que Geely compró Volvo en 2010 por la módica suma de US$ 1.800 millones.

Es más, FCA es más grande que Great Wall, cuya valoración de mercado está cerca de los US$ 16.000 millones.


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