El entorno de la publicidad es cada vez más complicado tanto para las marcas como las agencias. Pepe Montalvo, fundador de Montalvo KD, nos habla sobre las claves para que las agencias ofrezcan una comunicación exitosa y eficiente a los clientes.
McDonalds y Burguer King son las cadenas de hamburguesas más famosas. Sus marcas tienen una penetración de imagen tan elevada gracias, especialmente, a que llegan a cada pequeño rincón del planeta. ¿Cuántas hay en Latinoamérica?
Nintendo, a través de los años se ha catapultado como una empresa que sobresale en el ámbito de los videojuegos, esto por medio de diferentes éxitos que formaron parte de diferentes generaciones. Ahora la marca se continua acoplando a las nuevas tendencias del mercado y suma sus esfuerzos para sobresalir en el mobile game.
La industria de los cosméticos ha sido controlada desde principios del siglo pasado por un puñado de grandes corporaciones internacionales que hasta la fecha pelean por uno de los mercados más redituables del mundo.
La marca estadounidense de ropa para adolescentes Abercrombie & Fitch recibió duras críticas por la talla de las modelos que utilizó para su más reciente campaña publicitaria.
¿Te gustaría poseer por lo menos un pedazo de la vieja chamarra de cuero de tu ídolo del rock? Ahora será posible, por lo menos en teoría.
La cadena estadounidense de comida rápida Taco Bell encontró la manera de hacer del tradicional croissant francés una “tortilla”, rellenarlo de huevo y llamarle a la ocurrencia nada más y nada menos que Croissant-Taco.
Algunos usuarios están demandando a Apple por una herramienta del nuevo sistema operativo iOS 9 que, según dicen, se devora los datos móviles con lo que los recibos llegan carísimos.
Uno de los problemas que hay con las caídas de teléfonos son las pantallas rotas, las cuales cuesta dinero reparar. Datos de la compañía de seguros Mobile Insurance señala que el 23 por ciento de los usuarios de iPhone lo hace con una pantalla estrellada.
American Airlines está por introducir tarifas “sin lujos” para sus vuelos a partir de 2016. De acuerdo con ejecutivos de la aerolínea, los precios estarán basados en un servicio absolutamente básico que incluye no elegir los asientos o no ofrecer comida, tal y como lo hacen las aerolíneas low-cost.
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