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Hay incertidumbre sobre las reacciones de las marcas de autos ante los aranceles impuestos por la administración de Donald Trump.
La aprobación de la planta de BYD en México se demora mientras la marca registra ventas récord en el país y tiene planes de crecimiento.
La innovación de BYD podría tener un fuerte impacto porque abordar directamente uno de los mayores temores de los consumidores al considerar la transición hacia la movilidad eléctrica.
Ferrari está observando los anuncios sobre aranceles del presidente de Estados Unidos y tiene preparadas algunas contramedidas.
Mercedes-Benz se suma a la búsqueda de la estandarización global de señales visuales para la conducción automatizada.
Los fabricantes de automóviles advierten que los consumidores no podrán absorber el incremento en los precios de los vehículos, lo que provocaría una disminución en las ventas.
Según la agencia nacional de estadística de México, el 82% de los vehículos producidos por fabricantes de automóviles japoneses el año pasado se exportaron.
CATL, LG Chem, Panasonic y BYD son los principales proveedores de baterías para vehículos eléctricos a nivel mundial.
Una de las decisiones estratégicas en este contexto fue la venta de su filial en Argentina, en un esfuerzo por optimizar sus operaciones en un entorno global complicado.
Nissan y Honda planean seguir colaborando en algunas áreas, como la tecnología, a pesar de que se haya confirmado la cancelación de la fusión.
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