• Volkswagen y Ford buscan colaborar juntos para el desarrollo de vehículos eléctricos y coches autónomos.

• Los portavoces de ambas compañías sólo reiteraron lo que han dicho antes sobre la colaboración de las empresas en el desarrollo de vehículos comerciales.

• VW y Ford están bajo presión para lanzar más vehículos eléctricos en Europa.

Volkswagen AG y Ford Motor Co planean desarrollar de manera conjunta vehículos eléctricos y coches autónomos, una estrategia que busca ahorrar miles de millones de dólares.

De acuerdo con un reporte de Reuters, el trato se encuentra en “conversaciones preliminares”; sin embargo, las automotrices alemana y estadounidense entregarían una actualización de los avances de las discusiones antes de fin de año, dijo la fuente, que pidió no ser identificada.

Los portavoces de ambas compañías sólo reiteraron lo que han dicho antes sobre la colaboración de las empresas en el desarrollo de vehículos comerciales.

“Nuestro acuerdo con VW cubre conversaciones sobre posibles colaboraciones en varias áreas. Es prematuro compartir detalles adicionales en este momento”, dijo el portavoz de Ford, Alan Hall, en un correo electrónico.

Las automotrices de todo el mundo están discutiendo la posibilidad de asociarse para compartir el costo del desarrollo de vehículos eléctricos y autónomos. Las asociaciones en tecnología de conducción autónoma difieren según la región.

Honda Motor Co anunció durante este mes que invertiría 2 mil 750 millones de dólares y compraría una participación en la unidad de vehículos de conducción autónoma Cruise Automation de General Motors Co para desarrollar en conjunto autos para el uso en flotas de servicio de transporte a nivel mundial.

VW y Ford están bajo presión para lanzar más vehículos eléctricos en Europa, que está endureciendo las reglas de emisiones a raíz del escándalo de contaminación por emisiones de los motores diésel de Volkswagen.

El director de finanzas de Volkswagen, Frank Witter, dijo el martes que el fabricante de automóviles está abierto a alianzas más profundas con compañías externas, especialmente en el área de conducción autónoma.

Witter dijo que compartir la plataforma de automóviles eléctricos MEB con Ford era teóricamente posible, aunque VW actualmente se concentra en el desarrollo de tecnologías de vehículos eléctricos en sus propias marcas.