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Una aerolĂ­nea de bajo costo llega por primera vez a Argentina

Ryanair, la low cost irlandesa, confirmó que en 2017 desembarcará en Argentina con vuelos a 50 dólares. Negocian la compra de una compañía local.

Buenos Aires, Argentina.- La aerolínea de origen irlandés Ryanair, famosa en el mundo por sus vuelos de bajo costo, llegará a la Argentina en 2017, según lo confirmó su confundador, Declan Ryan.

De acuerdo a lo que detallĂł el CEO de Ryanair a La NaciĂłn, el desembarco estarĂ­a vinculado a la adquisiciĂłn de Andes, una pequeña aerolĂ­nea local que hoy opera sĂłlo cinco aviones. Asimismo, el ministro de Turismo argentino, Gustavo Santos, dijo sobre el tema: “El plan es duplicar los vuelos de cabotaje”.

SegĂşn se pudo conocer, la idea es que el costo promedio de los pasajes sea de 50 dĂłlares y conecte ciudades a un precio competitivo con el del transporte pĂşblico terrestre. UsarĂ­an flotas de aviones nuevos y aeropuertos alternativos.

“El plan es duplicar el cabotaje para alcanzar un movimiento aerocomercial como Chile o Colombia, que tienen una gran diferencia con Argentina”, dijo Santos y publicĂł Cadena 3.

Según el Ryan, de acuerdo con los datos que manejan, “apenas entre 5 y 7% de argentinos volaron alguna vez”. Un número que esperan triplicar. “Debería ser 20% como mínimo”, dijo. “Cuando comenzamos en Colombia, sólo el 2,5% de la población se había subido a un avión; hoy, luego de cuatro años, el porcentaje aumentó a 10%”, detalló.

Respecto de la preocupaciĂłn de la aerolĂ­nea estatal argentina (AerolĂ­neas Argentinas), dijo: “Estamos lejos de ser un big player como Lan o Avianca. Somos un Holiday Inn Express, no un Sofitel o un Four Seasons”.

statista aerolineas
En cantidad de pasajeros transportados, Ryanair está entre las mejores de bajo costo en Europa. Statista. En millones.

Un sistema low cost que aĂşn no despega

A este tipo de aerolíneas de bajo costo no les es sencillo aterrizar en la Argentina y en la mayoría de los países de la región. Una excepción es la chilena Sky Airlines, que anunció su reconversión para comenzar a operar como low cost. Algo similar hizo desde 2008 la brasileña Azul Linhas Aéreas.


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