Finalizó la huelga de 40 días en GM (ahora van por Ford y FCA)

Los empleados del sindicato United Auto Workers de los Estados Unidos votaron el nuevo convenio laboral y levantaron la huelga más larga en GM en 50 años. Ford y FCA son los próximos en la lista.

General Motors
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  • Se levantó la huelga tras la firma de un nuevo convenio con GM que tendrá 4 años de vigencia

  • Se espera que los 48.000 miembros del sindicato que trabajan en General Motors regresen a trabajar y se reactive la actividad

  • Se estima que la huelga le costó a la compañía más de US$ 2 mil millones. Hubo problemas en México y Canadá

United Auto Workers, el gremio que nuclea a la mayoría de los trabajadores relacionados con las fábricas de vehículos en los Estados Unidos, le dio su aprobación a un nuevo contrato laboral de cuatro años con General Motors (GM).

Esta ratificación le pone fin a una huelga de 40 días, la más extensa en más de 50 años en esa terminal.

Según el fabricante de automóviles, por la medida de fuerza tuvo pérdidas de más de US$ 2 mil millones.

Ahora se espera que los 48.000 miembros del sindicato que trabajan en GM regresen a las labores desde este mismo sábado.

La CEO y presidente de GM, Mary Barra, dijo en un comunicado que el acuerdo reconoce a los empleados de la compañía por “las importantes contribuciones que hacen al éxito general de la compañía, con un sólido paquete de salarios y de beneficios”. También habló de posibilidades de “crecimiento laboral” en las operaciones de la empresa en los Estados Unidos.

Con la noticia, las acciones de GM subieron en Wall Street.

Ford y FCA siguen en la lista luego de GM

El sindicato dijo que desde ahora comenzarán las negociaciones con Ford y, luego, con Fiat Chrysler Automobiles.

Ambas compañías acordaron postergar las reuniones para que el sindicato pudiera concentrarse en la disputa con GM, que llevó más de 40 días.

Según los medios estadounidenses, utilizarán el acuerdo de GM como base para las negociaciones con los otros fabricantes de automóviles de Detroit.

GM es el primer productor de vehículos de Estados Unidos y el mayor empleador de trabajadores del sector, por lo que una salida del conflicto era vital para avanzar en las próximas fábricas.

Si bien la UAW logró conquistas salariales para sus afiliados con el acuerdo, como bonificaciones y aumentos globales, también acordó no bloquear los planes de la compañía de cerrar cuatro unidades en los Estados Unidos, incluidas tres plantas y un centro de distribución de piezas.

Por otra parte, GM también acordó invertir US$ 7.700 millones en las plantas que no cierren, sumando miles de nuevos empleos. Además, acortar el período de tiempo para que los trabajadores alcancen un salario máximo de más de US$ 32 por hora.

La huelga nacional causó despidos generalizados en los proveedores de automóviles y complicó las operaciones de GM en Canadá y en México por la falta de componentes, publicó El País.

La unidad mexicana de General Motors dijo el viernes que reiniciará desde el sábado y en forma paulatina las actividades en sus dos complejos locales, luego de sellar un acuerdo que puso fin a una larga huelga, publicó Reuters.


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