- El pedido de American Airlines es histórico e incluye 85 aviones Airbus A321neo, 85 Boeing 737 MAX 10 y 90 aviones Embraer E175, con opciones para 193 aviones adicionales.
- El director general de American Airlines dijo que “la demanda de viajes ha regresado”.
- El anuncio llega en un momento clave para la industria de la aviación, mientras las aerolíneas buscan recuperarse de los efectos de la pandemia.
Con una estrategia de marketing basada en capitalizar el resurgimiento de la demanda de viajes premium, American Airlines dio a conocer este martes 5 de marzo su pedido más grande de aviones desde 2011.
La compañía firmó un acuerdo para adquirir un total de 260 nuevos aviones de los fabricantes Airbus, Boeing y Embraer.
Este pedido incluye 85 aviones Airbus A321neo, 85 Boeing 737 MAX 10 y 90 aviones Embraer E175, además de opciones y derechos de compra para otras 193 aeronaves más.
El director general de American Airlines, Robert Isom, habló de la importancia de este pedido al afirmar que “la demanda de viajes ha regresado”, durante una conferencia de inversores donde se anunció la decisión de marketing estratégica de la aerolínea.
Este acuerdo no solo representa un importante paso adelante para American Airlines en términos de expansión de su flota, sino que también implica un impulso para los tres fabricantes de aviones involucrados en el acuerdo. Hay festejos en Airbus, Boeing y Embraer.
American Airlines compra más de 250 aviones Airbus, Boeing y Embraer
El pedido de American Airlines no solo tiene derivaciones comerciales, sino también una connotación estratégica, especialmente para Boeing, que ha enfrentado problemas tras el incidente de enero que involucró a un avión 737 MAX (te lo contamos en Merca2.0, ¿recuerdas?).
A pesar de las preocupaciones planteadas por este incidente, American Airlines ha decidido respaldar a Boeing al incluir en su pedido el Boeing 737 MAX 10, la variante más grande de la serie MAX de Boeing, a pesar de que aún no ha sido certificada por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA).
Este movimiento refleja la confianza de la aerolínea en el fabricante estadounidense y ofrece una alternativa a sus aviones Airbus A321.
El director financiero de American, Devon May, subrayó la flexibilidad que ofrece este pedido a la aerolínea al proporcionar diversas opciones de flota y destacó que su primer avión MAX 10 se entregará en 2028.
Además, señaló que American Airlines tiene opciones para convertir los pedidos en otras variantes de la serie MAX en caso de retrasos en la entrega.
Nuevos aires para las aerolíneas
Este anuncio llega en un momento clave para la industria de la aviación, ya que las aerolíneas se esfuerzan por recuperarse de los impactos económicos de la pandemia y la incertidumbre relacionada con el conflicto entre Rusia y Ucrania.
A medida que la situación global comienza a estabilizarse y el turismo experimenta una gradual recuperación, las aerolíneas están buscando estrategias para adaptarse a un mercado cambiante y satisfacer la cada vez mayor demanda de viajes.
Las aerolíneas, incluida American Airlines, han experimentado un aumento en la demanda de viajes premium, lo que ha impulsado sus esfuerzos por expandir y mejorar sus flotas.
Además, están explorando oportunidades para aumentar los ingresos a través de iniciativas como programas de tarjetas de crédito de marca compartida, que se han convertido en una fuente importante de ingresos para las compañías aéreas.
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