Había sido todo un éxito. De hecho, fue la competencia que más público convocó de entre todas las carreras de este tipo que se hicieron en el mundo. Sin embargo, hay una mala noticia para los fanáticos de las competencias de autos y el medio ambiente: no volverá a Buenos Aires la Fórmula E.
En efecto, la FIA, la entidad que organiza la carrera, publicó el calendario de competencias para el campeonato 2017/2018 y, por primera vez en tres años, la Argentina no figura en el cronograma.
Por el contrario, fueron confimadas las sedes de Ciudad de México (el 3 de marzo de2018) y la novedad de la la incorporación de dos ciudades sudamericanas: San Pablo (Brasil) y Santiago (Chile).
“La Fórmula E es una categoría exclusiva para autos eléctricos con tres temporadas de historia. En las tres ocasiones tuvo una fecha en Buenos Aires. Sin embargo, el circuito callejero de Puerto Madero que se utilizó hasta ahora no podrá volver a usarse: se encuentra sobre la traza del Paseo del Bajo, la nueva autopista porteña”, explicó el sitio Autoblog, especializado en la industria automotriz.
Si bien se propuso trasladar la carrera al autódromo local, los organizadores tienen como requisito disputarla sobre un circuito callejero. Y si bien se planteó como como alternativa un recorrido mixto, que incluyera sectores de la pista de carreras y calles aledañas, no se pudo convercer a la FIA.
También se rechazó la propuesta de correr en otra ciudad del país, como Córdoba, porque quieren que la Fórmula E se dispute, en lo posible, en ciudades capitales.
El calendario completo 2017/18 de la Fórmula E de la FIA ▼
- Hong Kong / China / 2 de diciembre de 2017
- Marrakech / Marruecos / 13 de enero de 2018
- Santiago / Chile / 3 de febrero de 2018
- Ciudad de México / México / 3 de marzo de 2018
- San Pablo / Brasil / 17 de marzo de 2018
- Roma / Italia / 14 y 28 de abril de 2018
- A confirmar / Alemania / 19 de mayo de 2018
- A confirmar / A confirmar / 9 de junio de 2018
- Nueva York / Estados Unidos / 7 de julio de 2018
- Montreal / Canadá / 28 de julio de 2018
En Argentina, Renault será uno de los principales perjudicados, ya que con su Renault E Dams había apostado fuerte a la difusión de estos eventos en Buenos Aires.
