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CEO de Emirates: caos, frustraciĆ³n y 30 mil maletas perdidas

El CEO de Emirates ofreciĆ³ disculpas por el caos generado en un aeropuerto debido a inundaciones histĆ³ricas: hay 30 mil maletas para devolver.
  • El CEO de Emirates Airlines reconociĆ³ que hubo falta de respuesta de la compaƱƭa ante la situaciĆ³n.
  • Dijo que comprende la frustraciĆ³n de los clientes, pero argumentĆ³ que las condiciones climĆ”ticas fueron excepcionales.
  • A pesar de haber restablecido los horarios regulares, la compaƱƭa tiene el problema de devolver mĆ”s de 30.000 maletas perdidas.

 

El CEO de Emirates, Tim Clark, emitiĆ³ un inĆ©dito pedido de disculpa pĆŗblica luego de los acontecimientos caĆ³ticos que se desencadenaron en Dubai por las inundaciones que fueron noticia la semana pasada.

En una carta dirigida a los clientes y publicada en el sitio web de la aerolĆ­nea durante el fin de semana, Clark expresĆ³ su “mĆ”s sincero pesar” por las interrupciones y las complicaciones sufridas por los viajeros a raĆ­z de las inclemencias del tiempo.

Las precipitaciones que azotaron a los Emiratos Ɓrabes Unidos provocaron inundaciones sin precedentes, lo que generĆ³ un caos nunca visto en el aeropuerto de Dubai.

Este escenario resultĆ³ en la paralizaciĆ³n de cientos de vuelos y dejĆ³ a miles de pasajeros varados, una situaciĆ³n que, segĆŗn el CEO de Emirates, fue muy lejos de ser ideal para la aerolĆ­nea.

En su comunicado, el CEO de Emirates reconociĆ³ que la respuesta de la compaƱƭa ante esta crisis estuvo “lejos de ser aceptable”.

AfirmĆ³ que comprenden y asumen la frustraciĆ³n de sus clientes, quienes se vieron afectados por la congestiĆ³n en las terminales, la falta de informaciĆ³n y la confusiĆ³n generalizada. AdemĆ”s, admitiĆ³ que las largas filas y los tiempos de espera prolongados resultaron inaceptables para la experiencia de viaje de los pasajeros. “Entendemos la frustraciĆ³n de nuestros clientes”, dijo.

Tim Clark CEO de Emirates
El CEO de Emirates Airlines reconociĆ³ que hubo falta de respuesta de la compaƱƭa ante la situaciĆ³n.

El CEO de Emirates explicĆ³ quĆ© pasĆ³

Clark explicĆ³ que, si bien el centro de servicios de la aerolĆ­nea en el aeropuerto de Dubai permaneciĆ³ operativo, las condiciones climĆ”ticas impidieron el desplazamiento tanto del personal como de los suministros esenciales, como alimentos y otros servicios de vuelo.

Esta situaciĆ³n llevĆ³ a la cancelaciĆ³n de casi 400 vuelos y a mĆŗltiples retrasos en las operaciones de Emirates durante varios dĆ­as.

La magnitud del problema llevĆ³ a Emirates a emitir un aviso urgente, instando a los viajeros a evitar el aeropuerto de Dubai, salvo en situaciones de emergencia.

AdemĆ”s, se implementaron medidas como la suspensiĆ³n de los check-ins y la detenciĆ³n de vuelos de conexiĆ³n, lo que dejĆ³ a algunos pasajeros varados en distintas partes del mundo.

Las redes sociales se inundaron con quejas de clientes descontentos, quienes afirmaron no haber recibido asistencia adecuada por parte del personal de Emirates ni haber podido contactar a la compaƱƭa para obtener informaciĆ³n sobre sus vuelos.

Si bien Emirates ya logrĆ³ restablecer sus horarios de vuelo regulares, aĆŗn enfrenta el problema de gestionar la devoluciĆ³n de mĆ”s de 30.000 maletas perdidas, las cuales deberĆ”n ser devueltas a sus propietarios en los prĆ³ximos dĆ­as.

Clark solicitĆ³ “paciencia y comprensiĆ³n” por parte de los clientes mientras la aerolĆ­nea trabaja en resolver esta acumulaciĆ³n de pasajeros y de maletas.

GestiĆ³n de crisis y cĆ³mo cuidar la marca de una aerolĆ­nea

La gestiĆ³n del descontento de los pasajeros es una tarea clave en la industria de las aerolĆ­neas, donde la satisfacciĆ³n del cliente juega un papel fundamental en la reputaciĆ³n y el Ć©xito de las compaƱƭas.

Ante situaciones de crisis como la experimentada por Emirates, es esencial implementar estrategias efectivas para mitigar el malestar de los viajeros y restaurar la confianza en la marca.

Un ejemplo de mala gestiĆ³n de crisis en la industria de las aerolĆ­neas lo encontramos en el caso de United Airlines en 2017, cuando un pasajero fue violentamente retirado de un vuelo sobrevendido, generando una avalancha de crĆ­ticas y daƱando gravemente la imagen de la compaƱƭa.

Otro caso fue el de British Airways en ese mismo aƱo, cuando un fallo informĆ”tico masivo provocĆ³ la cancelaciĆ³n de cientos de vuelos y dejĆ³ a miles de pasajeros varados en aeropuertos de todo el mundo. La falta de comunicaciĆ³n transparente y la demora en la respuesta por parte de la aerolĆ­nea agravaron la situaciĆ³n y generaron una ola de crĆ­ticas por parte de los afectados.

En 2018, la aerolĆ­nea Delta experimentĆ³ una interrupciĆ³n en sus operaciones debido a una falla en el sistema de reservas, lo que resultĆ³ en la cancelaciĆ³n de vuelos y en el caos en varios aeropuertos. Hubo incapacidad de la compaƱƭa para gestionar eficazmente la crisis.

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