Uber y Lyft quieren reemplazar a los autobuses a la hora de transportar a los usuarios a las estaciones de Metro y esta tendencia ya está en marcha en Denver, Estados Unidos.
Los inconvenientes en el transporte púbico de la Unión Americana radican en zonas en las que los autobuses son insuficientes, entonces la gente solicita una furgoneta para que la traslade a la estación de Metro más cercana; sin embargo, en ocasiones hay pedirla con días de anticipación y resulta un servicio costoso para el gobierno.
Así, las ciudades están poniendo a prueba sociedades con Uber y Lyft para complementar o sustituir servicios de enlaces que de todos modos se emplearon con el fin de ser recursos temporales, es decir, los usuarios piden su coche por medio de las apps, sin costo.
Los gobiernos locales subsidian esos viajes con menor costo que el de las furgonetas, por lo que podría convertirse en una situación permanente y conveniente para ambas partes, ahorro al gobierno y clientes garantizados para las compañías privadas.
Esto, se extiende por EU, se tiene registro de casos en Florida y Kansas City, por lo que si se resulta una práctica conveniente, las empresas podrían trasladar la idea a otros países como México, en donde el Departamento de Investigación de Merca2.0 detectó en el “Estudio Marketing Trends 2016”, que contó con la participación de mil 486 personas, que el 71.9 por ciento de las mujeres, así como el 70.2 por ciento de los hombres prefieren Uber, Lyft, Cabify, BlaBlaCar, CarrotMX, EcoBici, entre otros servicios que les ofrecen una solución de manera rápida a los problemas de transporte.
