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Tesla no presenta un nuevo modelo desde el Cybertruck en 2023; se espera que lo haga con un auto más accesible en 2025.
La participación de Elon Musk es uno de los factores que no estarían beneficiando a Tesla, ya que está dividiendo a sus consumidores.
BYD se encuentra en expansión global, construyendo fábricas en varios países y superando en ventas a otras marcas importantes.
La adopción de vehículos eléctricos en China está cambiando la competencia, obligando a empresas como Toyota a adaptarse.
La rápida adopción de EV en China amenaza a fabricantes de Alemania, Japón y Estados Unidos, varias de ellas con plantas en México.
El ex CEO de Nissan Carlos Ghosn pasó de ser líder en la industria a un fugitivo internacional; estuvo al frente de la alianza entre Nissan y Renault durante dos décadas.
La fusión entre Honda y Nissan responde a la necesidad de mayor escala ante la competencia de Tesla y BYD.
Foxconn quiere diversificar sus ingresos e ingresar al mercado de vehículos eléctricos, aprovechando su capacidad de producción a gran escala.
La unión entre Nissan y Honda crearía una de las mayores empresas automotrices, con más de 8 millones de vehículos vendidos anualmente.
BYD aumentó su capacidad de producción y contrató a más trabajadores para satisfacer la cada vez mayor demanda de sus autos eléctricos.
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