
CATL, LG Chem, Panasonic y BYD son los principales proveedores de baterías para vehículos eléctricos a nivel mundial.
Se espera que Xiaomi mantenga un crecimiento superior al 30% en 2025 tras una gran performance el año pasado: smartphones y autos eléctricos.
El mercado reaccionó a la expansión de DeepSeek y la tecnología china de inteligencia artificial en el sector automotriz: cómo afecta a Tesla y beneficia a BYD.
Porsche reorienta su estrategia, adaptándose a una “nueva normalidad” donde los modelos de combustión interna aún son importantes. Otras marcas han hecho ajustes similares.
Nissan y Honda ya no formarán el tercer gigante de la industria automotriz, mientras la marca japonesa explora nuevas alternativas de rescate.
El futuro de Tesla es incierto debido a la dependencia de la marca en la figura de Musk. Casos similares en Jobs con Apple y Salinas Pliego en México.
La decisión que habría tomado Mitsubishi causó impacto inmediato en el mercado, con una caída en el precio de sus acciones de hasta el 9%.
El mercado automotriz está en transformación con el auge de vehículos eléctricos y Nissan no es ajena a estos cambios.
Tesla bajó el precio de las Cybertruck mientras que Dacia planea lanzar vehículos eléctricos asequibles, comenzando con el Sandero.
Porsche prioriza márgenes de ganancia sobre volumen de ventas, pero esto podría afectar su cuota de mercado.
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