
Desde hace meses, a raíz de la contingencia sanitaria, las dos compañías han visto sus ingresos desplomarse; por lo que esta demanda podría ser su perdición
Aunque llevamos meses enfrentando un contexto social y económico muy complicado, hay países como Nueva Zelanda y China que intentan recobrar cierta normalidad, esto es algo que veremos de manera paulatina en lo que resta del año. Esto quiere decir que habrá servicios que buscarán recuperar lo que se perdió en este tiempo, entre ellos los de movilidad como Uber, Lyft, Cabify, DiDi, entre otros.
Lyft promete que en 2021 va a empezar a ganar dinero. La estrategia va a contramano de la de Uber.
Los ingresos netos globales de Lyft alcanzarían los 6 mil millones de dólares en el mundo durante 2020.
El Senado de California aprobó una norma que obliga a las aplicaciones de traslados a registrar a sus trabajadores como empleados. El castillo de Uber y Lyft podría caerse a pedazos.
Las acciones de Uber y Lyft caen a medida que avanza un proyecto de ley en California. Podría haber un antes y un después para las empresas de traslados.
Uber y Lyft siguen perdiendo dinero al mismo tiempo que aumentan su presencia en las grandes ciudades del mundo. Los inversores son optimistas, pero la competencia y las nuevas regulaciones podrían complicar el negocio a futuro.
Tanto Uber como Lyft, tras sus desastrosas IPO, son considerados los únicos servicios viables de su tipo en EEUU Lyft reportó, de acuerdo con Business
Los datos que especialistas en marketing y publicidad deben dominar este viernes: Twitter comenzará a quitar relevancia a los tweet ofensivos de funcionarios de gobierno; Apple se quedará sin Jony Ive, el mítico diseñador del iPhone y otros productos emblemáticos de la marca; Facebook cambiará su términos de servicio, ¿ya los revisaste?… y más.
Los datos que especialistas en marketing y publicidad deben dominar este lunes: Lyft decidió que no tendrá chief marketing officer; Fiat Chrysler — Renault, una alianza que haría temblar a la industria automotriz; Netflix y un paso que molestará a Cannes… y más.
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