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La compañía de Musk enfrenta una cada vez mayor competencia de las marcas chinas, como BYD, que están “inundando” los mercados con modelos económicos.
El mercado global de baterías para autos eléctricos está dominado por empresas como CATL y BYD, que tienen una alta participación en la industria: Apple fue una aliada.
Se proyecta que los vehículos eléctricos representen el 15% de la producción mundial para finales de 2024, con China liderando las ventas y un notable aumento en híbridos enchufables.
Zeekr, la marca respaldada por Geely, planea lanzar un SUV a precios competitivos y expandirse a mercados internacionales. Cómo le va a BYD.
Hoy en día los consumidores valoran las experiencias que ofrecen las marcas que usan cotidianamente y en ese sentido, BYD ha sido valorado debido a su función de karaoke.
Volkswagen no cierra una fábrica desde hace cuatro décadas, por lo que la decisión, de concretarse, es preocupante.
BYD, el gigante chino de vehículos eléctricos, inauguró una nueva planta de producción en Tailandia, que se suma a la de Hungría.
Una mujer emprendedora mostró las ventajas de tener auto eléctrico BYD para sobrellevar su negocio, y es que lo considera muy futurista.
BYD registró un aumento del 21% en ventas de vehículos eléctricos en el segundo trimestre de 2024, apenas por debajo de Tesla.
Tesla ya no apunta a vender 20 millones de vehículos al año para 2030. El mercado está cambiando con el auge de las marcas chinas.
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