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Honda recortará 3 mil 500 empleos en Reino Unido con el cierre de una planta

De acuerdo con un reporte de Sky News los anuncios por parte de Honda podrían hacerse el martes y que el cierre de la planta está previsto para el 2022.
  • Los anuncios por parte de Honda podrían hacerse el martes y que el cierre de la planta está previsto para el 2022.

  • Honda ensambló más de 160 mil vehículos en su planta británica el años pasado, en las que fabrica el modelo Civic.

  • Honda ensambló más de 160 mil vehículos en su planta británica el año pasado.

El fabricante de autos japonés Honda anunciará el cierre de planta en la ciudad británica de Swindon lo que pone 3 mil 500 puestos de trabajo en riesgo.

De acuerdo con un reporte de Sky News, los anuncios por parte de Honda podrían hacerse el martes y que el cierre de la planta está previsto para el 2022.

La marca no ha dado ninguna postura con relación al cierre de su unidad de ensamblaje.

“Esto es especulación por lo que no comentaremos”, dijo por su parte una portavoz del ministerio británico de empresas.

Honda ensambló más de 160 mil vehículos en su planta británica el año pasado, en las que fabrica el modelo Civic, lo que representa más del 10 por ciento de la producción total de Reino Unido de 1.52 millones de vehículos.

El mes pasado, Honda anunció que detendría su producción en el Reino Unido durante seis días en abril para afrontar los posibles trastornos logísticos que puede provocar la salida británica de la UE, que se materializará previsiblemente el 29 de marzo.

La explicación podría estar en el Brexit y unirse a otras decisiones como las reducciones de producción de Ford y Nissan en Reino Unido y el aumento de precios de Porsche si hay Brexit duro.

En este sentido, el legislador local Justin Tomlinson, quien confirmó la noticia en Twitter, apuntó que la decisión no responde al Brexit, ante un panorama de salida desordenada de la Unión Europea, sino a “tendencias globales”. Según esta fuente, no se darían pérdidas de empleo hasta 2021. “Están buscando consolidar la producción en Japón”, apuntó Tomlison.

La firma aseguró entonces que se prepara para “cualquier interrupción causada por problemas logísticos o en las fronteras” tras el “divorcio” con la UE.

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