-
Según un informe de McKinsey & Company, el mercado de vehículos autónomos podría alcanzar los 500 mil millones de dólares para 2030.
-
Un informe de PwC señala que los vehículos autónomos podrían generar ahorros operativos de hasta $1.3 billones de dólares al año en los Estados Unidos, al reducir los costos asociados con accidentes, congestión del tráfico y consumo de combustible.
-
En China, empresas como Pony.ai están a la vanguardia de la tecnología de vehículos autónomos.

Por primera vez en la historia de la industria automotriz, un vehículo de Tesla ha logrado hacer una entrega completamente autónoma, sin que ninguna persona estuviera al volante ni controlando a distancia. Elon Musk lo confirmó con orgullo: “¡Primera vez que un coche se entrega solo a su dueño!”
Este hito marca un antes y un después en la movilidad y la tecnología de conducción autónoma. Un Tesla salió de la Gigafábrica en Texas y recorrió de forma independiente cerca de 30 minutos por rutas públicas, incluyendo autopistas, calles urbanas y estacionamientos, hasta llegar directamente a la puerta del cliente.
La travesía del vehículo representa un paso gigantesco hacia el futuro de la automoción, donde la inteligencia artificial y los sistemas autónomos no solo asisten, sino que toman el control completo para completar tareas que antes requerían intervención humana.
Congrats! pic.twitter.com/Wur50Gov4l
— Tesla (@Tesla) June 28, 2025
Este suceso no solo demuestra la madurez de la tecnología de Tesla en conducción autónoma, sino que abre la puerta a nuevas posibilidades en la experiencia del usuario, con entregas de vehículos que podrían simplificar la logística y elevar la comodidad a otro nivel.
Sin duda, estamos ante un momento histórico que confirma que el futuro de la movilidad ya está aquí, con Tesla liderando el camino hacia un mundo donde los autos no solo se conducen solos, sino que incluso se entregan solos.
La entrega autónoma de vehículos es una innovación emergente que representa uno de los avances más significativos en la industria automotriz y logística moderna. Se trata de la capacidad de un automóvil para desplazarse y llegar a un destino predeterminado sin necesidad de intervención humana directa, utilizando tecnologías avanzadas como sensores, cámaras, radares, sistemas de inteligencia artificial (IA) y conectividad en tiempo real.
Esta tendencia está estrechamente ligada al desarrollo y perfeccionamiento de la conducción autónoma, un sector en constante crecimiento que, según un informe de MarketsandMarkets, se espera que alcance un valor de más de 54 mil millones de dólares para 2030, con una tasa anual compuesta de crecimiento (CAGR) superior al 20%. Empresas líderes como Tesla, Waymo (Google), Cruise (General Motors), y Baidu están invirtiendo fuertemente en esta tecnología, impulsando tanto la conducción autónoma en carreteras como nuevas aplicaciones, entre ellas, la entrega automatizada de vehículos.
La viabilidad técnica se basa en la integración de sistemas avanzados de navegación, mapeo en tiempo real, inteligencia artificial para la toma de decisiones y redundancia de seguridad. La conducción autónoma en niveles 4 y 5, según la escala de la Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE), contempla vehículos capaces de operar sin intervención humana en la mayoría o en todas las condiciones.
El líder en esta carrera es Tesla, que ha sido pionero en la introducción de tecnologías de conducción semi-autónoma a través de su sistema “Autopilot”, aunque ha sido objeto de controversias debido a incidentes relacionados con su uso indebido.
En ese sentido, de acuerdo con un informe de McKinsey & Company, se espera que para 2030, el mercado de vehículos autónomos alcance los 500 mil millones de dólares a nivel global. Este crecimiento está impulsado por la reducción de costos operativos, el aumento de la demanda por vehículos más sostenibles y la integración de la conducción autónoma en el ecosistema de la movilidad compartida.
Ahora lee:
Crean menú gourmet de Labubus comestibles y disparan ventas
Blue Origin fue la clave en el romance de Jeff Bezos y Lauren Sánchez
Alibaba reta a OpenAI con una IA que ilustra como Ghibli en menos tiempo