Ford Motor Company anunció el retiro de 355 mil 656 camionetas en Estados Unidos debido a un defecto en el panel de instrumentos que podría impedir a los conductores acceder a información crítica como la velocidad, las luces de advertencia, los niveles de combustible o los sistemas de navegación, aumentando así el riesgo de accidentes, según informó la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).
De acuerdo a la marca el retiro afecta a determinados modelos de las series F-150 y Super Duty de 2025, incluyendo: F-150 (2025) y F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD y F-550 SD (2025)
El defecto específico se encuentra en el cluster del panel de instrumentos (IPC), cuyo software puede fallar al arrancar el vehículo, provocando que la pantalla permanezca en blanco. Esto impide que los conductores reciban información esencial para la conducción segura, incluyendo alertas críticas y datos de navegación, lo que puede representar un riesgo significativo, sobre todo en situaciones de tráfico intenso o condiciones adversas.
Alcance y antecedentes
Hasta junio de 2025, Ford había recibido 95 reclamaciones de garantía relacionadas con este problema, aunque no se han reportado accidentes ni lesiones vinculadas al defecto. La compañía enfatizó que este retiro es preventivo, con el objetivo de proteger a los conductores antes de que ocurran incidentes.
Según la NHTSA, los propietarios recibirán cartas de notificación a partir del 2 de septiembre de 2025. Ford ofrece la actualización gratuita del software del panel de instrumentos en concesionarios Ford o Lincoln, y la compañía también evalúa la posibilidad de actualizaciones inalámbricas (over-the-air) para algunos modelos.
Este retiro forma parte de una tendencia creciente en la industria automotriz, donde los vehículos modernos con sistemas electrónicos avanzados han incrementado la complejidad y, en consecuencia, los riesgos asociados a fallas de software. Solo en 2025, Ford ha retirado millones de vehículos por diversos problemas, desde fallos en frenos hasta defectos eléctricos, consolidando el récord de retiros preventivos de la empresa.
Expertos en seguridad automotriz señalan que los sistemas electrónicos críticos, como los paneles de instrumentos digitales, son ahora vitales para la conducción segura, y cualquier fallo puede impactar de manera directa en la capacidad del conductor para reaccionar ante emergencias. Por ello, la respuesta rápida de Ford, combinada con la supervisión de la NHTSA, busca minimizar riesgos y mantener la confianza del consumidor en la marca.
Impacto para los propietarios
Los dueños de vehículos afectados deben programar una cita con su concesionario para actualizar el software del panel de instrumentos. La actualización es gratuita y generalmente no requiere más de una hora, aunque los tiempos pueden variar según la disponibilidad de los concesionarios. Ford recomienda no ignorar la notificación, ya que conducir sin un panel funcional puede incrementar el riesgo de accidentes.
El retiro de más de 355 mil camionetas por un fallo en el panel de instrumentos subraya cómo la digitalización de los vehículos, si bien mejora la experiencia del conductor y la eficiencia, también introduce nuevos desafíos de seguridad. Ford ha optado por un enfoque proactivo y preventivo, ofreciendo soluciones inmediatas y reforzando la necesidad de que los conductores permanezcan atentos a las alertas de seguridad emitidas por los fabricantes y reguladores.
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