• Elon Musk afirma que la capitalización de mercado de Tesla se relaciona directamente con la conducción autónoma.
• El magnate discutió este tema en una conferencia en París, donde mencionó que el valor de Tesla está en su tecnología de conducción autónoma y no solo en los autos eléctricos.
• Aunque Tesla aún no ha logrado la autonomía total, Musk sigue trabajando en ello y sigue considerando la posibilidad de crear una flota de robotaxis autónomos.

El CEO de Tesla (y de varias otras empresas exitosas), Elon Musk, cree que la capitalización de mercado de su marca de autos eléctricos está en relación directa con que sea capaz de resolver el problema de la conducción autónoma.

Musk lo dijo en la conferencia de innovación VivaTech de París, hablando con Antoine Arnault, hijo del creador del imperio LVMH, este viernes 16 de junio.

En el panel que compartieron, Arnault se burló de Musk sobre la capitalización de mercado de Tesla (de 800 mil millones de dólares) señalando que eclipsaba el valor del imperio del lujo que conformó su padre.

Musk respondió que no es fanático del precio de las acciones y que pensó en deslistar a Tesla de la bolsa y volverla privada (algo que no pudo hacer cuando lo intentó).

Luego, Musk también dijo que la capitalización de mercado de Tesla está ligada de forma directa a cómo la compañía puede perfeccionar la tecnología de conducción autónoma.

“En realidad, el valor de Tesla no se basa en los autos EV, sino especialmente en la autonomía de conducción”, dijo el magnate.

“Si ves bien, nuestra producción total de autos, de dos millones de unidades esperadas este año, sigue siendo apenas el 2 por ciento de la producción global de vehículos”, agregó.

“Es el potencial que Tesla tiene para lograr una autonomía de conducción efectiva lo que le da el valor tan alto, es el porcentaje de que ocurra esa autonomía en Tesla, eso es lo valioso de nuestra compañía”, agregó.

Musk, Tesla y la conducción autónoma

También dijo que sigue pensando en la idea de crear una flota de robotaxis autónomos.

Musk viene diciendo desde hace años que su marca está muy cerca de poder resolver de manera eficaz la conducción autónoma.

Por ahora, sus autos solo ofrecen funciones avanzadas de asistencia a los conductores, pero no autonomía absoluta.

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