La industria automotriz global vive una transformación sin precedentes, marcada por factores económicos, avances tecnológicos, tendencias ecológicas y nuevas expectativas del consumidor. Ante eso, la adquisición de los consumidores de un auto sigue cambiando, por eso se dio a conocer cuál es el auto de Ford más barato que casi nadie compra en México, según el análisis de una Inteligencia Artificial (IA).
De acuerdo con datos de la Asociación Internacional de Constructores de Automóviles (OICA), las ventas mundiales de autos nuevos en 2024 alcanzaron los 86 millones de unidades, lo que representa un crecimiento del 8.4 por ciento respecto al año anterior. Asia, encabezada por China e India, lidera la recuperación, impulsada por la demanda de autos eléctricos (EVs) y la rápida digitalización del proceso de compra.
En Estados Unidos, el segundo mercado más grande del mundo, las ventas crecieron un 6.5 por ciento en 2024, con una marcada preferencia por SUVs híbridas y eléctricos. Mientras tanto, Europa mantuvo una recuperación moderada, con un alza del 4.2 por ciento, afectada por la inflación persistente y las estrictas regulaciones ambientales que han elevado los costos de fabricación.
Mientras en el caso de México, el mercado automotor ha mostrado señales claras de recuperación y expansión. Según cifras de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), en 2024 se vendieron 1.42 millones de vehículos nuevos, un incremento del 24.4 por ciento comparado con 2023, y el mejor desempeño desde 2016.
¿Cuál es el auto de Ford barato que casi nadie compra?
En un mercado automotriz dominado por SUVs, pickups y nombres que suenan más fuerte en la mente del consumidor, el Ford Figo parece haber quedado relegado a un segundo plano. Sin embargo, un reciente análisis realizado por la inteligencia artificial de ChatGPT lo posiciona como un “candidato ideal” entre los autos subestimados: confiable, funcional y sorprendentemente accesible en México.
Aunque sus cifras de ventas han estado muy por debajo de competidores como el Chevrolet Spark o el Nissan March, el Figo brilla por méritos propios. Según el análisis de la IA, su bajo perfil no responde a fallas de desempeño, sino a una combinación de escasa promoción y una estrategia de mercado por parte de Ford que, desde 2019, se ha volcado más hacia segmentos con mayores márgenes de ganancia, como los SUV y las pickups.
Asimismo, la IA compartió que uno de los grandes atractivos del Figo está en su precio. En plataformas de autos seminuevos como Kavak, es posible encontrar modelos 2019 desde los 172 mil 999 pesos mexicanos, o incluso versiones 2016 desde 140 mil 999 pesos. Para un auto que cumple con lo básico y más, estos precios lo convierten en una opción altamente competitiva dentro de su segmento.
En ese sentido, la pregunta que surge es: ¿por qué un auto con estas características pasó prácticamente desapercibido? Para ChatGPT, la respuesta es clara: el Ford Figo no tuvo la promoción adecuada y se enfrentó a rivales con catálogos más amplios y campañas más agresivas. Mientras marcas como Chevrolet y Nissan dominaban el segmento con múltiples modelos compactos, Ford centró sus recursos en otros frentes del mercado.
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