Amazon ha contratado a FedEx para gestionar algunos de sus envíos de paquetes grandes, según anunciaron las compañías el lunes, semanas después de que UPS anunciara la suspensión de sus envíos menos rentables para el minorista de comercio electrónico y el recorte de 20 mil empleos.
Y es que las empresas de logística y entrega se han convertido en actores fundamentales para garantizar la competitividad, eficiencia y satisfacción del cliente en el ecosistema del e-commerce. Ya no basta con ofrecer buenos productos y plataformas atractivas: sin una cadena de suministro eficiente, toda la experiencia de compra digital puede derrumbarse.
Las empresas de logística y entrega son el puente entre las tiendas en línea y los consumidores finales. Según un estudio de Statista, se estima que en 2024 el valor del mercado global de comercio electrónico superó los 6.3 billones de dólares, y América Latina creció un 25 por ciento respecto al año anterior. Esta expansión viene acompañada de una demanda creciente de entregas rápidas, seguras y trazables, donde la logística juega un rol estratégico.
Amazon firma un acuerdo de entrega con FedEx,
Ante el anuncio las acciones de FedEx subieron el lunes incluso más que los índices de referencia de Wall Street, con una subida del 7 por ciento. La empresa de mensajería con sede en Memphis indicó que el acuerdo plurianual cubre el envío a domicilio de paquetes grandes seleccionados para Amazon.
El acuerdo con FedEx, firmado en febrero, ofrece a Amazon una ventaja en costes en comparación con su rival UPS, según informó Business Insider, citando un documento interno.
El acuerdo no reemplazará a UPS, dijo Amazon, ya que FedEx se unirá a sus socios externos, incluidos UPS y USPS, y trabajará junto con su propia red de entrega de última milla.
FedEx lo calificó en un comunicado como un “acuerdo plurianual mutuamente beneficioso”.
El acuerdo podría indicar una distensión en las relaciones entre FedEx y Amazon. Las compañías cortaron sus vínculos de entrega a domicilio en 2019, mientras Amazon construía su ahora extensa red de servicios de entrega.
UPS anunció en enero que planea reducir el volumen de envíos para Amazon, su mayor cliente, en más del 50 por ciento para el segundo semestre de 2026, con el fin de centrarse en menos entregas, pero más rentables.
A fines del mes pasado, UPS dijo que recortará 20 mil empleos y cerraría 73 instalaciones como parte de su reducción planificada en las entregas de Amazon, así como proyectos de reducción de costos y eficiencia bajo una importante reestructuración operativa.
FedEx y UPS han estado en una feroz batalla por participación de mercado durante los últimos cinco años, a menudo arrebatándole cuentas de clientes totales o parciales al otro.
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