- Nissan Formula E presentó “NISMO Electric Racer Tokyo”, un juego retro estilo 90s lanzado antes del E-Prix de Tokio.
- El videojuego en 8-bit está disponible para jugar online en PC y dispositivos móviles, transportando a los jugadores al paisaje de Tokio.
- La iniciativa, creada con Dark Horses y Kentaro Yoshida, celebra la cultura gaming de Japón.
El equipo Nissan de Fórmula E presentó una experiencia de juego con estética retro justo antes del Gran Premio en su casa, rindiendo tributo a las calles de Tokio y a la arraigada cultura del gaming en la ciudad.
La iniciativa busca generar entusiasmo de cara al Tokyo E-Prix, un evento de particular relevancia para la escudería japonesa.
La carrera se llevará este fin de semana, entre el 17 y 18 de mayo.
El juego, denominado “NISMO Electric Racer Tokyo”, fue lanzado en línea el 12 de mayo. Su desarrollo estuvo a cargo de la agencia Dark Horses en colaboración con el ilustrador japonés Kentaro Yoshida y el estudio creativo Electric Studios.
> Se puede jugar aquí “NISMO Electric Racer Tokyo”.
Nissan lanza juego retro: un viaje digital al pasado
El videojuego de Nissan adopta un estilo visual retro, como si fuera de 8 bits. La estética evoca la era dorada de los videojuegos en los años 90. El diseño busca transportar a los jugadores a través del paisaje urbano de Tokio, incluyendo representaciones del Monte Fuji y carreteras bordeadas de árboles de cerezo en flor, elementos distintivos del entorno japonés.
El lanzamiento del juego de Nissan estuvo acompañado por un anuncio publicitario de 29 segundos, igualmente inspirado en la década de 1990. Este material promocional inicia con una barra de progreso simulando la carga del juego, mientras una voz en off emite un llamado: “Nismo llama a todos los corredores. Necesitamos que ganen el Tokyo E-Prix y se lleven el título”.
Posteriormente, el anuncio muestra secuencias del gameplay, ilustrando los escenarios que los jugadores recorrerán.
“NISMO Electric Racer Tokyo” está diseñado para ser accesible y puede jugarse tanto en computadoras personales como en dispositivos móviles. La disponibilidad en línea permite que aficionados de distintas partes del mundo puedan participar.
Una característica particular del juego es la integración de una tabla de clasificación (leaderboard). Los dos pilotos del equipo Nissan Formula E, Oliver Rowland y Norman Nato, registrarán sus puntuaciones antes del E-Prix.
Esto permite a los aficionados comparar sus habilidades con las de los profesionales y publicar sus propias marcas en la tabla, generando un vínculo directo y competitivo entre el equipo y sus seguidores.
Proyectos de Nissan y Dark Horses
Además de su contribución al videojuego, el estilo ilustrativo de Kentaro Yoshida tendrá presencia física en la pista durante el Tokyo E-Prix. Se presentará una edición especial de la decoración (livery) del carro del equipo, que reinterpreta el diseño temático de la flor de cerezo (“Sakura”) ya existente.
La colaboración con Dark Horses en proyectos creativos para Nissan Fórmula E no es nueva. En julio de 2024, ambas firmas crearon “The Department of Futures”, una campaña que mostraba la marca analizada por un grupo de niños.
Antes, Nissan y Dark Horses lanzaron juntas un anuncio satírico de perfume llamado “Smell my dust”, promocionando al equipo de Fórmula E.
Estrategia de marketing de la Fórmula E
Además de la campaña de Nissan, otros equipos de la Fórmula E han desarrollado estrategias de marketing para posicionarse dentro y fuera del paddock.
- Jaguar TCS Racing apostó por alianzas con marcas de lujo como Castrol y TCS, con activaciones digitales centradas en sostenibilidad e innovación tecnológica. El equipo lanzó contenido exclusivo en redes sociales para destacar la eficiencia de su tren motriz eléctrico, con especial foco en el consumidor europeo.
- Por su parte, el equipo Porsche utilizó la Fórmula E como plataforma para reforzar su narrativa de movilidad eléctrica. En colaboración con TAG Heuer, desarrolló una serie de experiencias en vivo durante las carreras en Berlín y Mónaco, que incluyeron simuladores, paneles de ingeniería en vivo y acceso VIP para clientes de Porsche Taycan.
- En tanto, DS Penske realizó activaciones conjuntas con Stellantis en ferias automotrices y eventos de movilidad urbana. Se enfocó en el storytelling alrededor de la ingeniería compartida entre sus autos de calle y los monoplazas de la categoría. También organizó experiencias inmersivas en París, que incluyeron pruebas de manejo de vehículos híbridos y eléctricos, junto con exhibiciones del monoplaza DS E-Tense FE25.
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