No hay proyecto de auto eléctrico posible sin baterías, y Europa lo sabe. Por eso lanzó un fondo multimillonario para el desarrollo de nuevas tecnologías.
General Motors (GM) y la coreana LG Chem forman una compañía conjunta para fabricar baterías para autos eléctricos en los Estados Unidos.
Toyota se alió con la empresa china DYB para desarrollar baterías para autos eléctricos. Ya tiene un acuerdo con Panasonic, pero no será suficiente en su nuevo objetivo de avanzar fuerte en el desarrollo de EV.
Toyota y Panasonic anunciaron que conformarán una empresa de baterías para profundizar la presencia de ambas en el negocio de los vehículos eléctricos.
Las ganancias del segundo trimestre de Panasonic bajaron un 15 por ciento debido a que la inversión en baterías Tesla se llevó gran parte de los dividendos.
El miedo a que se obstaculice la circulación de personas y mercancías fue parte para que Panasonic decidiera la migración del Reino Unido a territorio holandés
En algunas regiones del país se viven climas extremos, tanto de calor como de frío, y esto es una oportunidad para las marcas de tecnología. Conversamos con Daniel Lara, director de ventas y de marketing de Aires Acondicionados de Panasonic en México, sobre las estrategias de la marca para impactar en el mercado nacional.
El acuerdo se centraría en el convenio ya existente entre ambas compañías y por el que Panasonic provee baterías para los vehículos híbridos eléctricos.
A nivel mundial Panasonic emplea a 249 mil 520 personas a nivel mundial y genera ingresos calculados en 67.23 mil millones de dólares.
Parece una noticia del pasado lejano, pero es de ahora. El Tribunal de Justicia europeo confirmó una multa millonaria a las japonesas Toshiba y Panasonic por cartelizar (junto a otras gigantes del rubro) la venta de tubos para televisores entre 1996 y 2006.
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