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Volkswagen

El escándalo de Volkswagen se convertirá en una película gracias a DiCaprio

Volkswagen está atravesando actualmente la peor crisis de marca en su historia, debido a que se dio a conocer que instalaron un software para manipular las emisiones contaminantes de millones de vehículos diesel, lo cual ha devaluado la imagen de la marca y pronto esta situación quedará plasmada en el séptimo arte como una iniciativa de Leonardo DiCaprio.

Las marcas detrás del escándalo de Volkswagen

Volkswagen atraviesa por una crisis de marca que deja como afectados principales a sus trabajadores y a sus clientes. Este gran escándalo provoca que la marca pierda credibilidad ante el consumidor y que decaiga en el valor que tiene en el mercado, cabe mencionar que las marcas propiedad de la automotriz alemana también se han visto afectadas.

¿Cuánto invertirá Volkswagen en marketing tras escándalo?

Volkswagen reservará 7,400 millones de dólares durante el tercer trimestre de este 2015 para cubrir costos de servicio y marketing vinculados al escándalo. Una fuente informó que la mayor parte de esos costos figurará en las cuentas de la marca principal.

En 2016 Volkswagen iniciará la revisión de autos

Será en enero de 2016 cuando Volkswagen inicie la revisión de los autos afectados por un sistema que adulteraba los resultados de las pruebas de emisiones gases. Y se estima que el proceso esté listo a fines de ese mismo año, señaló Matthias Müller, director ejecutivo del la empresa en una entrevista con un diario alemán.

Se devalúan automóviles con motor a diesel de Volkswagen

El valor de reventa promedio de los Volkswagen con motor diésel de dos litros ha bajado 13 por ciento desde que la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) diera a conocer que la fabricante instaló un software ilegal en los vehículos de motor a diesel, según El libro azul de Kelley.

Volkswagen y su manejo de crisis en redes sociales

El escándalo en el que se vio involucrada Volskwagen donde se reveló que la firma automovilística equipó a 11 millones de vehículos con dispositivos para engañar a las pruebas de emisiones, encarna la peor pesadilla que puede vivir cualquier estratega de social media del mundo. Ante esto, vale la pena analizar cómo actuó la compañía alemana en sus redes sociales y preguntarnos si hizo lo correcto para librar la guerra de críticas.

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