Una mujer de 73 años cuenta con un Volkswagen Sedán 66, mismo que acumula 563 mil kilómetros y que en recompensa por la lealtad, la firma decidió restaurar
Luego de una reunión en la Casa Blanca, VW confirmó que la alianza con Ford está muy avanzada y que podría usar sus plantas para fabricar sus Volkswagen.
Los datos que los mercadólogos y publicistas deben dominar este lunes: Ridley Scott podría regresar a la publicidad, esta vez sería con WPP para un anuncio de Volkswagen; la firma de marketing y comunicación Miroma Group firmó un acuerdo para adquirir Way To Blue; Netflix no piensa detener su estrategia de invertir en producciones originales en 2019… y más.
Los datos que mercadólogos y publicistas deben dominar este martes: Facebook ahora se queda sin el director de negocios de WhatsApp; Wunderman Thompson el resultado de una nueva fusión de agencias del grupo de marketing y comunicación WPP; la inesperada y sorpresiva reestructuración de General Motors… y más.
A través de Seat, el grupo alemán Volkswagen firmó un acuerdo con la compañía italiana Snam para impulsar el desarrollo de motores que funcionen con gas natural comprimido (GNC). También avanzará en una red de gasolineras.
Volkswagen se comprometió a invertir US$ 50.000 millones como parte de un cambio drástico hacia los vehículos eléctricos y autónomos. Avanza la alianza con Ford.
Las automotrices alemana y estadounidense entregarían una actualización de los avances de las discusiones antes de fin de año, dijo la fuente, que pidió no ser identificada.
Los datos que mercadólogos y publicistas deben dominar este miércoles: Under Armour resurge y vuelve a ganar en un mercado dominado por Nike y Adidas; A Coca-Cola le está funcionando comprar marcas como Topo Chico; Apple presentó la nueva iPad Pro… y más.
El fabricante de automóviles más grande del mundo dio a conocer sus planes el martes para comenzar a utilizar la tecnología de impresión de metal HP para fabricar piezas selectas.
Con Estados Unidos enfrascado en disputas comerciales con el resto del mundo, China y Japón estrechan lazos en lo que calificaron un “punto de inflexión histórico”. Unas automotrices celebran (Toyota y Renault), otras se lamentan (VW y Ford).
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