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Pese a que son los que más se quejan, millennials son los que más utilizan Uber

Los constantes problemas de Uber que terminaron con el despido de su CEO, Travis Kalanick, así como escándalos de acusaciones de prácticas sexistas que culminó con la salida de casi toda la mesa directiva masculina, más una petición posterior que pedía el regreso de Travis, buscan restablecer la confianza de la marca en los consumidores.

Los constantes problemas de Uber que terminaron con la salida de su CEO, Travis Kalanick, así como escándalos de acusaciones de prácticas sexistas que culminó con la salida de casi toda la mesa directiva masculina, más una petición posterior que pedía el regreso de Travis, buscan restablecer la confianza de la marca en los consumidores.

La cadena de errores pareció detenerse con las recomendaciones del ex fiscal general, Eric Holder, aunado a las pérdidas millonarias por los constantes abusos de cobros extras en su tarifa dinámica. Pese a esas pruebas de la campaña #DeleteUber, YouGob reveló que los millennials están reviviendo Uber durante su época más oscura.

Pese a que los últimos seis meses han sido escándalo tras escándalo, los jóvenes están utilizando más Uber que nunca, pues tan solo el 26 por ciento de los millennials de Estados Unidos indicaron que habían utilizado el servicio de transporte privado en al menos una ocasión en un lapso de 60 días.

Además, la compañía obtiene miles de clientes jóvenes a un ritmo más acelerado en Estados Unidos que en otro país del mundo, ya que el aumento del 26 por ciento representó un alza de 8 puntos porcentuales con respecto al mismo periodo del año anterior.

Y es que su rival, Lyft aumentó su número de clientes millennials en 6 puntos porcentuales, lo cual representó un 12.3 por ciento de jóvenes entre 20 y 34 años. Llama la atención que los millennials sean quienes estén rescatando a la compañía, cuando fueron ellos los principales promotores de la campaña global de #DeleteUber, así como quienes hicieron virales las quejas de los conductores que acusaban a la compañía de mostrar expectativas falsas de crecimiento para engañar a los conductores a comprar un auto nuevo a crédito.

La compañía aún no ha presentado los resultados o nuevos planes para su reestructura interna, ya que los escándalos provocaron 20 despidos después de la investigación sobre la cultura tóxica que tenía la compañía. En tanto, la marca continúa probando sus autos autónomos, pero sin fecha para lanzar esa modalidad de servicio.

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