@ raul:
pues la verdad el mio me salio a toda madre, nada mas hay que aprender a manejar

¿Debemos borrar este comentario?

Es malísimo, donde lo podré tirar?

En la compañía donde trabajo me dieron un Jetta 2008 tiptronic y es verdaderamente desilusionante, tengo un Jetta GLS 2003 y ese si es un auto, que digo auto un avión. Los acabados del 2008 son pésimos, corrientes, le suena el tablero, un riel del asiento del acompañante hace ruido, el anclaje del hombre del cinturón de seguridad trasero derecho tqambién hace ruido, es lentísimo, el otro día me dejó atrrás un pointer (que vergüenza), tiene frenos de tambor traseros (que basura), la suspensión parece de 4×4 es muy alto y eso hace que se ladee en las curvas, da una sensación de inseguridad, los frenos son pésimos parece que no va a pararse nunca y rechinan horrible.

Creo que este Jetta es para aquellos que no saben de autos o que no han tenido un buen coche, efectivamente es aspiracional para quien se bajó de un vocho o un nauto viejho pues está muy por debajo de lo que antes ofrecia volkswagen y además caro.

He tenido poportunidad e manejar autos de amigos y por el mismo precio hay opciones mejor fabricadas y equipadas como el mitsu lancer o el focus pero en fin cada quien.

Ya estoy tramitando en la empresa que me cambien esta basura por otro auto mas decente y por supuesto conservo mi GLS 2003 que ese si es un auto de calidad para conocedores.

¿Debemos borrar este comentario?

Es increíble la mentalidad del mercado mexicano. Personas impresionadas por el sistema de sonido de último tecnología (conexión USB) y gente que le dice “elegante” al interior y lo peor es cuando piensan que un Jetta es sinónimo de estatus.

Sólo en México te venden un auto como nuevo con 11 añotes de viejo y de la calidad, buenos eran aquéllos del 99-04, simplemente comparen.

Excelente la publicidad de VW en gente que prefiere un quemacocos o un estéreo USB a unas bolsas de aire, control de estabilidad, de tracción, ABS, etcérera.

¿Debemos borrar este comentario?

La verdad es que en Chile la marca no ha podido situarse como lo estuvo en el año 2000. Producto de la alta competencia asiatica que tiene. Sin embargo el Jetta que en Chile se llama Bora sólo conserva su espiritu. Sigue siendo un auto veloz suave comodo y su motor agradable por su torque. Pero la manofactura y la economía en sus materiales sobretodo en asientos y tapizeria deja mucho que desear. Es un auto que trata de mantenerse por su personalidad y temple. Pero no pueden pretender mantenerse en competencia sólo por equipamiento o cambios estéticos. Es hora de que comienzen actualizar su llegada con autos como lo dice su nombre El auto del Pueblo. Espero que dejen de sustentar cosas sólo por lo que fuerón. El auto mantiente la seguridad de su chassis y su respeto en carretera. (MACO chile) Muy bajo nivel de satisfacción del usuario.

¿Debemos borrar este comentario?

@ Claudia:
porsupuesto amiga ke cuando me compre otro auto, antes ke ir a una agencia volkswagen mejor fabrico yo mi propio auto u opto por andar en camion, pero comprarle algo a esos tramposos noooo. lastima de carros porke la ke sea de cada kien las lineas de esa maraca son preciosas, pero mientras no haya personal en esas agencias, personal con etica, preparados y sobretodo empaticos, ke no solo vean la oportunidad de ganara estafando mientras sean asi las cosas iran de mal en peor. pudrete volkswagen.

¿Debemos borrar este comentario?

@ alfredo:
con todo respeto amigo pero el diske aceite sintetico ke usa VW para este auto no es mas ke una mentira barata al igual ke su aceite chafa yo le puse a mi 2009 quaker 10W30 y mira ke chulada, el consumo de aciete desaparecio y los ruidos de las mañanas tambien, la verdad no me arrepiento de haber perdido la garantia, ke a fin de cuentas no es garantia de nada, a mi nunca me solucionaron el problema del consumo de aceite cuando el auto estaba nuevo y para pasar el viacrucis ke pase con Nissan nooo asi estoy mejor, por lo menos se ke los materiales ke usa mi jetta a la hora de su mantenimiento son nuevos porke yo mismo los compro y yo mismo los instalo. hasta este momento mi jetta no sufre ni se acongoja y esta feliz con lo ke yo le hago, como a mi me costo se ke lo debo cuidar y con productos de calidad.
amigos cuidense de las agencias volkswagen, son muy buenos pelando el diente cuando te kieren vender, pero a la hora de exigir tu derecho de garantia, te kieren morder asi ke aguas.mi correo es: drakotrend@hotmail.com. estoy a sus ordenes para cualkier comenteario, sugerencia o regaño.

¿Debemos borrar este comentario?

pues yo tengo un jetta europa 2009, el cual me ha parecido muy bueno pese al motor veterano (2.0). me gusta la sensacion de manejo, es veloz en la carretera, muy silencioso, su aire acondicionado es muy bueno y en fin es comodo y bonito. admito ke la belleza del anterior jetta por decirlo asi el 2007 me parece mejor pero no hay ke renegar del cambio en la cara y la cola, lo kisieron hacer mas moderrrrno. mi jetta es de transmision estandar (manual) y nada ha hecho ke me keje de el. les digo esto maneje el mismo modelo con la transmision triptronic tiptronic o como kiera ke se escriba (estoy muy chonte) y la verdad ke cosa mas chafa el carro es lento, burrisimo para el arranke y lo peor; es super complicada con esos signos de + y – ke hueva no le vi ninguna ventaja ademas he sabido ke son sumamente delicadas y lo mejor, no se les puede checar el nivel de aceite porke estan selladas y agarrense los ke tiene esas transmisones a la hora de repararlas ya se ake tengan garantia o no les va a doler la cabeza con el tramite.
detalles en la pintura obvio ke los tienen pero en la agencia ellos no los ven, seguro piensan ke uno padece de alucinaciones y por ende no te hacen valida tu garantia.
por ultimo el jetta es un carrazo le guste o no a la competencia y a kien no le guste ke no lo compre, porke a nadie le penen una pistola en la cabeza a la hora de comprar un auto.

¿Debemos borrar este comentario?

COMPRE UN JETTA 2008 EN JULIO DE ESE MISMO AÑO TIENE APENAS 20000 KILOMETRO Y LE HICIERON EL SERVICIO DE LOS 15OO0 PERO QUE CREEN ¨¨EL MOTOR CONSUME EL ACEITE HASTA QUEDARSE CASI SIN EL MISMO EN MENOS DE 7000 KILOMETRO ¨¨¨¨Y EN LA AGENCIA NO TE DAN UN EXPLICACION COHERENTE MUCHO MENOS UNA SOLUCION E SABIDO DE VARIOS CASO ASI, Y CREO QUE POCOS POR QUE LA MAYORIA DE LAS PERSONAS NO REVISAN LOS NIVELES DEL MOTOR PORQUE CREEN QUE EN UN COCHE NUEVO NO NECESITA DE ESO Y A LA MEJOR VARIAS PERSONAS NO HAN DETECTADO ESA FALLA POR LO MISMO Y LUEGO LO LLEVAN AL SERVICIO Y PUES YA SE LOS ENTREGAN A NIVEL Y AQUI NO PASO NADA¨,,,, ALGUIEN ME PUEDE DECIR POR QUE PASA ESTO Y SI HAY UNA SOLUCION PARA ESE PROBLEMA

¿Debemos borrar este comentario?

HOLA:

TENGO UN JETTA EUROPA 2008 Y LA VERDAD ESTOY MUY DESILUCIONADO YA QUE, SALIO MUY DEFECTUOSO, YA LE CAMBIARON LA CAJA DE LA DIRECCION, AL IWAL QUE AHORITA SE LE FUE EL COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO, ES LAMENTABLE QUE LA VOLKSWAGEN NO ESTE PONIENDO MAS ATENCION A LA CALIDAD CON LOS QUE LO FABRICAN, YA QUE ES MUY MOLESTO QUEDARSE SIN CARRO PARA QUE LO ESTEN REPARANDO, LUEGO QUE SERA???? EL MOTOR? LA CAJA DE VELOCIDADES????

CALIFICACION 3 DE 10

¿Debemos borrar este comentario?

Hola a todos.

He leido sus comentarios y coincido con la mayoría, en cuanto al Jetta 2009 versión Trendline, es un auto elegante por dentro, atractivo por fuera, con buen sistema de sonido, pero que, como me dice el agente de ventas que me lo vendió en el mes de junio de 2009, te “toco el premiado”, y con esto quiero decir que lamentablemente he tenido que llevarlo a la agencia ya en varias ocasiones por la mala calidad en la mano de obra y en sus componentes, a saber, a continuación les enlisto los “detalles”: el forro de vestidura de la puerta delantera izquierda presenta desprendimiento en la zona de la manija (interior), el medidor de la gasolina comienza a marcar a partir de alrededor de los 120 km recorridos en ciudad, a partir de ahí comienza a marcar como loca la aguja. Pero el detalle mas importante es que anda gastando alrededor de 250 mml de aceite por cada 1000 km. ya lo lleve a la agencia por todos esos detalles y simplemente no le componen nada y me dicen que del consumo de aceite, según “planta” (refiriéndose a donde lo armarón) se encuentra en los rangos de consumo “normal”. Una cosa es cierta, si me han dicho antes de comprarlo que tiene ese consumo de aceite un mortor nuevo, simplemente no se los compro. es una lástima que VW de México no se haga responsable de la baja calidad de sus vehículos. Y debo decir también que tengo un Bora Style Active Tiptronic 2007 y nada que ver, de ese coche si no me quejo de nada, pero con lo del Jetta, entiendo que la calidad en sus productos ha bajado notablemente.

Señores de VW, no les vuelvo a comprar un coche y a toda persona que conozca le haré saber de lo que me ha pasado con ustedes y sus distribuidores.

¿Debemos borrar este comentario?

Hola soy de veracruz tengo desde el año pasado mi jetta 2008 fue de los primeros la verdad no me puedo quejar es una chulada da carro hasta ahora en todo me a respodido bien que bien excelente el unico problema que yo le veo no al jetta sino es especial a la vw son sus agencias la verdad son muy deficientes en sus servicios, como muchos de ustedes saben tiene algunos desperfetos como que se lespegan molduduras del interior de las puertas que se le falla el clima etc, en realidad ese no es el problema sabemos que son maquinas que pueden fallar. pero que estas cada dos meses en la agencias por las mismas fallas esta cañon no cren.

¿Debemos borrar este comentario?

Mario: Coíncido con tus comentarios, yo tengo un jetta 2008 y le cambié las pastillas a los 32 000 km, el mio tiene 42000 km. Aforrtunadamente no me ha problemas mayores, eso si, los chapas de las puertas han fallado pero en la Agencia VW de Xalapa me trataron muy bien y se las cambiaron por garantia. De todo lo demas está super. Sin problemas. @ MARIO:

¿Debemos borrar este comentario?

HOLA QUE TAL A TODOS DESEANDO SE ENCUENTREN BIEN LES COMENTO TENGO UN JETTA TRENLINE 2008 MI PRIMER CARRO NUEVO LO ADQUIRI EL 06 OCT 07 A DOS AÑOS QUE LLEVO CON EL, SEÑORES LES DIGO NINGUN PROBLEMA HE TENIDO CON EL, SOLO SU RESPECTIVO SERVICIO Y EL CUIDADO QUE SE LE DEBE DAR HE VIAJADO A 7 ESTADOS DE LA REPUBLICA MEXICANA Y NO TENGO QUEJA ALGUNA TODOS OPINAMOS COMO NOS VA EN LA FERIA NADIE ES PERFECTO Y EFECTIVAMENTE EL CARRO QUE TENGAS DISFRUTALO Y CUIDALO QUE NO CUALQUIERA PUEDE GOZAR DE ESTE BENEFICIO SALUDOS A TODOS VW FELICIDADES SIGAN MEJOR QUE HASTA AHORA GRACIAS.

¿Debemos borrar este comentario?

Solo dos comentarios, no uses balatas semi-metalicas o de carbono, pues te dejaran los rines manchados de hollin y te duraran menos tiempo, tal vez un año, ya saben, lo barato sale caro. No creo que hayan corrido un jetta a 240 km, no los da, yo lo he subido a 200 casi al tope de las rpm, de hecho se dice que no da mas de 210 kmh, sigan usando solo aceite sintetico en el motor, el mio es 2003 y sigue tan silencioso como cuando salio de la agencia, sigue siendo una maravilla que no cambiaria facilmente, disfruten del auto que tienen y cuidenlo.

¿Debemos borrar este comentario?

Tengo un Jetta 2009, bien a secas, cambié mi Platina por éste y al menos a 800msnm jala mejor el Platina, aunque en curvas es mejor el Jetta aunque la dirección está demasiado anestesiada, lo que da desconfianza. Perdió elementos de lujo que incluían los modelos 99-07, como los atenuadores de movimiento de las manijas que están en el toldo e iluminación interior, lo que hace que se aprecie más barato y ya no tan aspiracional como al principio; el estéreo se escucha fuerte pero distorsionado y no reproducen bien los bajos, soy realista, no espero un subwoofer, pero el corsa, por ejemplo, se escucha mejor.
En general se siente bien, con buen torque a medio rango pero se cansa el ya veterano motor de 8 válvulas si lo mantienes en la parte alta del tacómetro.

En respuesta a quien pide piel como en el Boneville, lamentablemente no se puede aspirar a interiores de piel a menos que se tenga un BMW serie 5 para arriba, pues incluso los serie 3 tienen “vinipiel”, así como la mayoría de los autos que encontramos en el mercado y que nos quieren cobrar más de 15mil pesos por vinil de peor calidad que la tela.
En mi opinión el jetta sigue vigente, aunque ya como auto mediocre solo para llenar el hueco entre el derby o polo y el Bora, cumple bien a secas, pero no roba más alientos.

¿Debemos borrar este comentario?