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Force India, el más feliz por el regreso de Fórmula Uno a México

2015 será un año especialmente positivo para el automovilismo en México debido al regreso de la Fórmula Uno al país después de un par de décadas de ausencia, situación de la cual varias marcas ya están tratando de sacar provecho para beneplácito de aquellas escuderías que cuentan con pilotos mexicanos dentro de su roster

México.- 2015 será un año especialmente positivo para el automovilismo en México debido al regreso de la Fórmula Uno al país después de un par de décadas de ausencia, situación de la cual varias marcas ya están tratando de sacar provecho para beneplácito de aquellas escuderías que cuentan con pilotos mexicanos dentro de su roster.

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La aseveración anterior se muestra de manera mucho más clara en la escudería Force India, equipo que desde la llegada de Sergio Pérez a sus filas se ha visto ampliamente favorecido por marcas mexicanas como Roshfrans, Ficrea, Consorcio Aristos, América Móvil y, a partir del día de ayer, José Cuervo.

Pero la explotación comercial de la figura del Checo Pérez no se limita a la consecución de patrocinadores de gran envergadura, pues incluso la escudería ha escogido el Museo Soumaya de la ciudad de México como el lugar idóneo para presentar su nuevo monoplaza para la temporada 2015 de Fórmula Uno (aunque claro está con un ‘pequeño’ empujón por parte de Carlos Slim, el gran empresario detrás de la carrera de Sergio Pérez y Esteban Gutiérrez), lo cual sin lugar a dudas atiende a una estrategia de marketing.

Sin embargo, las firmas mexicanas no han sido las únicas que han incrementado su presencia en el monoplaza del tapatío ante el regreso de la F1 a México, pues incluso la japonesa NEC (quien también abandonó a Sauber tras quedarse sin volantes mexicanos) y Quaker State han optado por plasmar su nombre en el vehículo, donde predominan los logotipos de Telcel, Claro y Telmex (todas ellas propiedad de Carlos Slim).

Y si bien Force India ha sido el mayor beneficiario de las firmas comerciales nacionales, también Ferrari se ha visto favorecido por Claro gracias a la inclusión de un mexicano dentro de su roster (Esteban Gutiérrez como piloto de reserva).

No cabe duda que los próximos 11 meses pueden resultar bastante positivos para todas aquellas marcas nacionales que sepan aprovechar el desarrollo del Gran Premio de la Ciudad de México, máxime si Sergio Pérez se las ingenia para realizar una buena campaña.

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