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Airbus vs Boeing, ¿cuál marca de aviones manda en el cielo?

Este martes se ha vivido una gran expectativa en la Ciudad de México por la llegada del primer vuelo de un avión Airbus A380, de la aerolínea Air France. Se trata del avión de pasajeros más grande del mundo y eso hace que sea un buen momento para recordar la batalla que hay entre Airbus y Boeing por ser el líder en el cielo.

Este martes se ha vivido una gran expectativa en la Ciudad de México por la llegada del primer vuelo de un avión Airbus A380, de la aerolínea Air France. Se trata del avión de pasajeros más grande del mundo y eso hace que sea un buen momento para recordar la batalla que hay entre Airbus y Boeing por ser el líder en el cielo.

La mayoría de las líneas aéreas del mundo le compran sus aviones a dos fabricantes, Airbus y Boeing, la primera es una empresa francesa que se fundó en 1970, mientras que la segunda es una compañía estadounidense que existe desde 1916.

En el número de aviones fabricados Boeing superó a Airbus, pero los mejores ingresos se los lleva la segunda compañía.

El año pasado, Airbus produjo 635 aviones de mil 36 cuyas ventas tiene aseguradas y obtuvo ingresos por 137 mil millones de dólares, mientas que Boeing fabricó 762 del pedido de 768 aviones, para ganar 112 mil millones, según cifras de la AFP.

Hoy la noticia en México es la llegada del A380, la aeronave de pasajeros más grande hasta el momento. La capital mexicana es el primer destino de América Latina en recibir a este modelo de avión, aunque según la fabricante ya opera en más de cien rutas a nivel mundial.

De acuerdo con el sitio oficial de Airbus, el A380 tiene un precio de lista de 432 millones 600 mil dólares, lo que lo convierte en el más caro de su portafolio de aeronaves. El más barato es el A318, que cuesta 75 millones.

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Un Airbus A380. Fuente: Andrey Khachatryan / Shutterstock.com

Este martes la llegada del primer Airbus A380 del vuelo 438 de  al país causó gran expectación en medios de comunicación y redes sociales. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) dio a conocer a través de un comunicado que para recibir al avión de pasajeros más grande del mundo se adecuó la sala 75 de la Terminal 2 y las salas 33 y 36 de la Terminal 1, todo con un costo de 320 millones de pesos.

 

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